Alten, Haseleu; Erster Landesrat Dr. Sclultze-Plotzius,

Verkehrs-, Transport- und Lagerhausgesellschaften.

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haltung entfallenden Löhne 196 401; soziale Ausgaben
77675, Zuweisung an den Erneuerungsfonds (328 668,
erlassene Beförderungssteuer 5476) 334 144, Abschrei-
bungen auf Vorräte 20 242, Zs. 151 754, sonstige Auf-
wendungen 2592. – Kredit: Betriebseinnahmen 2 137 301,

Einnahmen aus Mieten 10 082, Auflösung der Rücklage-

Besitzsteuern 12 851, Kursgewinn auf Wertpapiere

6160, sonstige Erträge 3000, Verlust 1932 108 447 (aus

Rücklage II gedeckt). Sa. 2 277 841 RM.
Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Regenwalder Kleinbahnen-Aktien-Gesellschaft.

Sitz in Labes i. Pom.

Vorstand: Kreisverwalt.-Dir. Ed. Kröning.
Aufsichtsrat: Rittergutsbes. von Diest, Zeitlitz;
TIandrat Dr. Hüttenhein, Labes; General a. D. von

Landesrat Dr. Neumann-Silkow, Reichsbahnoberrat Rei-
chert, Reg.-Rat Engel, Stettin.

Gegründet: 5./2. 1895. Betriebseröffnung 25./7.
1896. Konzess. ab 5./5. 1895 auf 50 Jahre.

Zweck: Bau, Erwerb und Betrieb der Kleinbahn-
strecken Labes-Daber mit Abzweigung Meesow-Sall-
mow. Länge insges. 34.87 km, Spurweite 1 m. Ankauf
der Strecke Daber-Regenwalder Kreisgrenze ist erfolgt.
Geplant ist der Bau der Kleinbahn von Silligsdorf
nach Bahnhof Ruhnow; die Kleinbahn von Sallmow
nach Regenwalde (18.69 km) wurde am 18./11. 1907 er-
öffnet. – An Betriebsmitteln waren Ende 1924 vor-
handen 4 Masch., 6 Personenwagen, 80 Güterwagen u.
zwar 56 offene u. 24 gedeckte.

Kapital: 630 780 RM in 31 539 Akt. zu 20 RM.

Vorkriegskapital: 1 268 000 M.

Urspr. 864 000 M, erhöht 1899 um 95 000 M, 1906 Er-
höhung um 493 000 M, 1909 um 85 000 M. A.-K. somit
von 1909–1914: 1 575 000 M in 504 Prior.-Stamm-Akt. u.
1071 St.-Akt. zu 1000 M. 1914 Umwandl. der verblieb.
Prior.-Aktien in St.-Aktien. Herabsetz. um 307 000 M.
A.-K. danach 1 268 000 M. Die G.-V. v. 3./7. 1923 beschl.

 

Erhöh. um 30 271 000 M in 30 271 Akt. zu 1000 M. Lt.

a. 0. G.-V. v. 26./6. 1925 Umstell. von 31 539 000 M
630 780 RM (50: 1) in 31 539 Akt. zu 20 RM.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. – G.-V.: 1933 am
3./5. – Stimmrecht: 1 Akt. = 1 St.

Gewinn-Verteilung: Dotation des Erneuer.-F.
u. 5 % zum R.-F., 4 % an die St.-Akt., Rest weitere Div.

Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva: Eisenbahn
698 917, Grund u. Boden 15 000, Grundstücke 15 000,
Erneuer.-F. 30 277, Reservematerialien 267, Bestände
9683, Kraftwagen 75 098, Kasse 132, Spezial-R.-F.-An-
lage 126, Darlehnstilgungen 3791, Effekten 29 418, Re-
serveoberbaumaterialien 1296, Verlust 236 078. – Pas-
siva: A.-K. 630 780, Grund u. Boden 15 000, Darlehen
308 136, Erneuer.-F. 126 528, Spezial-R.-F. 1189, Ab-
schreibungen Eisenbahn 12 216, Abschreibungen Kraft-
verkehr 19 910, Rückstellungen Kreissparkasse 1324.
Sa. 1 115 083 RM.

Gewinn- u. Verlust-Rechnung: Debet: Ver-
lustvortrag 193 187, regulativmäßige Rücklagen f. 1932
11 233, Betriebsführung 7119, Unkosten 2905, Abschrei-
bungen Eisenbahn 1536, Abschreibungen Kraftverkehr
5430, Abgaben 212, Zinsen 9055, Eisenbahnbetrieb 5772.
– Kredit: Kraftwagenbetrieb 257, Grundstücksertrag 17,
Reservematerialien 46, Kreissparkasse 50, Verlust (Ver-
lustvortrag 193 187 £ Verlust in 1932 42 891) 236 078.
Sa. 236 448 RM.

Dividenden 1927–1932: 0 %.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

auf

Kleinbahn-Akt.-Ges. Chottschow-Garzigar.

Sitz in Lauenburg i. Pomm.

Vorstand: Büro-Dir. Herm. Will, Lauenburg i.
Pommern.

Aufsichtsrat: Vors.: Landrat Dr. Kreßmann,
Lauenburg i. Pom.; Erster Landesrat Dr. Schultze-
Plotzius, Landesrat Dr. Neumann-Silkow, Stettin; Reg.-
Dir. Schneider, Köslin; Bürgermstr. Dr. Neubauer,
Lauenburg i. Pom.; Generallandschafts-Dir. Ritterguts-
Fließbach, Kurow; Reichsbahnoberrat Klammt,

ettin.

Gegründet: 26./9. 1908; eingetr. 12./10. 1908.

Zweck: Bau u. Betrieb der Kleinbahn von Chott-
schow nach Garzigar, Länge 25.94 km. Betriebseröffn.
am 7./5. 1910.

Kapital: 682 200 RM in 1137 Aktien zu 600 RM.
Urspr. 1 137 000 M (Vorkriegskapital) in 1137 Akt. zu
000 M, umgestellt lt. G.-V. v. 18./12. 1924 auf 795 900 RM

 

durch Denomination (1000 M = 700 RM) unter gleichzeit.
Gegenüberstell. eines Kap.-Entwert.-K. mit 12 900 RM.

Die G.-V. v. 18./6. 1930 beschloß Herabsetzung des A.-K.
um 113 700 RM (= 10 % des urspr. A.-K.) auf 682 200 RM.

Geschäftsjahr: 1./7.–30./6. G.-V.: 1933 am
7./4. – Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 30. Juni 1932: Aktiva: Eisenbahn
1 389 328, Grund u. Boden 27 000, Erneuerungsfonds-
anleihe 18 061, Betriebsmaterial. 1610, Effektenkonto 4,
Spezialreservefondseffekten 234, Kasse 136, Kontokor-
rent 3796, Beteilig. 250, Verlust 100 617. – Passiva:
A.-K. 682 200, Grund- u. Bodenkapital 27 000, Erneue-
rungsfonds 95 404, Abschreib. 8700, Spezialreservefonds
234, Kontokorrent 502, Umstellungsreserve 100 805,
Wertberichtigung 626 192. Sa. 1 541 043 RM.

Gewinn-u. Verlust-Rechnung: Debet: Vortrag
67 320, Unkosten 2461, Betriebskonto 14 419, Erneue-
rungsfonds 15 000, Abschreibungen 1740. Kredit:

Zinsen 323, Verlust 100 617. Sa. 100 940 RM.
Dividenden 1926/2 7–1931/32: 0 %.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Kleinbahn-Aktiengesellschaft Neustadt-Prüssau.

Sitz in Lauenburg i. Pomm.

Vorstand: Bürodir. Hermann Will.
Aufsichtsrat: Vors.: Landrat Dr. Kreßmann,
Lauenburg i. Pomm.; Reichsbahnoberrat Klammt, Stet-
fin; Reg.-Baumstr. a. D. Noack, Berlin; Erster Landes-
Dr. Schultze-Plotzius, Stettin; Landesrat Dr. Neu-
wann Silkow, Stettin; Reg.-Dir, Schneider, Köslin.
us Cetründet: 3./2. 1902; eingelr. 12/2, 1902. Sitz
18s 25./10. 1919 in Neustadt, Westpr. Die Ges. ist von
unbeschränkten Dauer, solange die staatliche Geneh-
migung zum Betriebe der Bahn fortbesteht.
ad scks Bau und Betrieb der Kleinbahn von Neu-
(lt (Westpr.) über Hammer nach Prüssau, ferner
G.-V. vom 18./6. 1930) Betrieb von Kraftwagen-

Handbuch der Deutschen Aktien-Gesellschaften 1933, II.

 

linien im Kreise Lauenburg i. Pomm. Betriebseröffnung
25./11. 1902. Eröffnung der Strecke Prüssau—Chott-
schow am 18./9. 1905. Länge zusammen 37,8 km.

Den Betrieb führen Lenz & Co., G. m. b. H., Ber-
lin. Es besteht eine Betriebsgemeinschaft mit der
Kleinbahn-Akt.-Ges. Chottschow=-Garzigar.

Kapital: 803 000 RM in 1606 Aktien zu 500 RM.

Vorkriegskapital: 1 606 000 M.

Urspr. 1 295 000 M. Die G.-V. v. 25./11. 1904 beschloß
Erhöhung um 3171 000 M zu 100 % infolge des Erweite-
rungsbaues der Kleinbahn von Prüssau nach Chottschow.
Lt. G.-V. v. 18./12. 1924 Umstell. des A.-K. von 1 606 000 M
auf 963 600 RM durch Abstempel. der Aktien von 1000 M

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