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Verkehrs-, Transport- und Lagerhausgesellschaften.
7 = =

 

Entwicklung: Lt. G.-V. vom 28./5. 1926 Ver-
schmelzung mit der Badischen Luftverkehrsges. Karls-
ruhe G. m. b. H., in Verbindung damit Firmaänderung.
Die G.-V. vom 25./4. 1933 beschloß Zusammenschluß mit
der Luftverkehrsgesellschaft Konstanz G. m. b. H.

Kapital: 820 000 RM in 8200 Aktien zu 100 RM.

Urspr. 500 000 RM in 5000 Akt. zu 100 RM. übern.
von den Gründern zu 105 %. ILt. G. V. v. 28./5. 1926
Erhöh. um 400 000 RM in 4000 Akt. zu 100 RM ausgegeben.
zu 100 %; davon nom. 320 000 RM übernommen von der
Badischen Luftverkehrs-Ges. Karlsruhe G. m. b. H. Die
Erhöh. um restl. 80 000 RM war Mitte 1930 noch nicht
durchgeführt.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. – G.-V.: 1933 am
25./4. – Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva: Flughalle
Mannheim 76 107, Flugzeuge u. Motore 3, Ersatzteile
12 000, Werfteinrichtung 11 500, Kraftwagen 3, Mo-
biliar 3, Effekten 318 442, Beteiligungen 392 000, Be-
triebsstoff Karlsruhe 96, Deutsche Luft-Hansa 7221,

 

 

sonstige Debitoren 46 666, Kasse 1194, Bankguthaben
63 885, Postscheck 1416, Luftbildgerät u. Bestand 1000
nicht übern. Kapitalanteile 3815, Posten, die der
Rechnungsabgrenzung dienen 12 249. – Passiva: A.-K
820 000, Rückstellungen 65 494, Deutsche Luft-Hansa,
Subventionen 7094, sonstige Kreditoren 53 935, Posten
die der Rechnungsabgrenzung dienen 865, Saldo 212.
Sa. 947 601 RM.

Gewinn- u. Verlust-Rechnung: bDebet: Sub-
ventionen 11 660, Abschreib. 27 888, Rückstell. 29 500
Saldo 212. – Kredit: Saldovortrag 197, Konfo Wesz

903, Konto Zubringerdienst 791, Konto Luftverkehrs-

politik, Organisation u. kaufm. Geschäftsführung 1643
Betriebskonto für Verkehrsmaschinen 18 288, Luftbild-
konto 1525, Konto Flughalle 3487, Konto Flughafen-
verwaltung 658, Zinsen 26 624, Subventionsverpflich-
tungen 13 833, Gewinn auf Effekten 1250, Diverses 61.
Sa. 69 260 RM.

Dividenden 1927–1932: 0 %.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Badische Actien-Gesellschaft für Rheinschiffahrt %
und Seetransport.

Sitz in Mannheim, Rheinkaistraße 2.

Verwaltung:

Vorstand: Gen.-Dir. G. Jaeger, Dr. Rob. Weber,
Mannheim.

Prokuristen: F. Kopp, F. Kaetelhodt, Dr. A.
Meyer, J. Schömbs.

Aufsichtsrat: Vors.: Bank-Dir. Dr. h. c. Rich.
Betz; Stellv.: Ministerialrat Dr. Wilhelm Mühe, Karls-
ruhe; Dir. Fr. Brans, Heidelberg; Geheimer Rat Gen.-
Dir. Dr. L. von Donle, Regensburg a. d. D.; Reg.-Rat
Dr. h. c. Ludwig Janzer, Fabrikant Dr. Fritz Reuther,
Mannheim; Kommerz.-R. Dr. h. c. Wilhelm Stiegeler, Kon-
stanz; Fabrikant Dr. Ernst Wecker, Heilbronn a. Neck.;
Mühlenbes. Eugen Werner, Mannheim; Grobindustrieller
Otto Wolff, Köln.

Gründung:

Die Ges. wurde gegründet am 1./8. 1887. Zweig-

niederlassung in Kehl.

Zweck:

Schiffahrt auf dem Rhein, seinen Nebenflüssen und
Kanälen sowie auf holländischen und belgischen Ge-
wässern, ferner Betrieb des Speditionsgeschäftes und
Handel jeder Art, sofern er zur Förderung der Reederei
dient, ebenso die Beteil. an verwandten Unternehmungen.

Besitztum:

In Mannheim, Ludwigshafen a. Rh. u. Kehl große
neuzeitlich eingerichtete Werfthallen, Getreidespeicher
und Lagerplätze mit elektr. Kranen bei ca. 1000 m
Uferfront. Außerdem große Kohlen-Umschlags- und
Lagereinrichtungen in Mannheim-Rheinau mit Sieb- u.
Koksbrechanlage.

Sonstige Mitteilungen:

Satzungen: Geschäftsjahr: Kalenderj. –— G.-V.:
1932 am 16./5. – Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Beteiligungen:

1930 Beteilig. an der Gründung der Kehler Lager-
haus-Ges. m. b. H., Kehl, welcher die Bewirtschaftung
des dortigen großen staatlichen Getreidespeichers obliegt.

Interessengemeinschaften:

Die G.-V. v. 11./5. 1929 hat die bis dahin zwischen
der Rheinschiffahrt-A.-G. vorm. Fendel und Badische

 

A.-G. für Rheinschiffahrt und Seetransport bestehende
Interessengemeinschaft, die nunmehr auch auf die
Mannheimer Lagerhaus-Ges. ausgedehnt wurde, geneh-
migt. Die Interessengemeinschaft wird mit „Mannfheimer
Schiffahrtskonzern'' bezeichnet. Der Interessengemein-
schaftsvertrag bezweckt die möglichst rationelle Aus-
nützung der gesamten Flotte, Hafenanlagen, Umschlags-
einrichtungen und Speditionsbetriebe unter voller Wah-
rung der Selbständigkeit jeder der drei Firmen.

Statistische Angaben:
Kapital: 4 000 000 RM in 4000 Akt. zu 1000 RM.
Vorkriegskapital: 4 000 000 M.

Urspr. Kap. 550 000 M, erhöht 1889 um 110 000 M,
1890 um 340 000 M, 1895 um 1 000 000 M und 1899 um
2 000 000 M. Lt. G.-V. v. 26./7. 1924 Umstell, des
in unveränderter Höhe auf Reichsmark.

Kurs ult. 192 7–1932: –, 65, 72,
In Mannheim notiert.

Dividenden 1927–1932: 3, 0, 6, 5, 3, 3 7.

Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva: Schiffs-
park 2 211 587, Grundstücke 113 000, Gebäude 237 804,
Kranen, Geräte u. Waagen 32 420, Deckkleider 1, Mo-
bilien 1, Beteilig. 799 277, Forderungen auf Grund von
Leistungen 600 953, Forderungen an Konzernfirmen
1 024 580, Kasse, Guthaben bei Reichsbank u. Postscheck
20 519, andere Bankguthaben 142 865, Wechsel 5189, Ma-
terial und Kohlen 86 836, Wertp. 55 632, Posten, die der
Nechnungsabgrenzung dienen 57 008, (Bürgschaften
1 990 000). – Passiva: A.-K. 4 000 000, R.-F. 320 000,
Unterstützungsfonds 40 000, Rückstellungen 43 612, Del-
krederereserven 46 656; Verbindlichkeiten: Schiffshyb.
77 233, auf Grund von Leistungen u. Warenlieferungen
233 248, an Konzernfirmen 258 561, für unerhob. Div.
16 941, für Kautionen 15 215, Posten, die der Rechnungs-
abgrenzung dienen 27 312, Ueberschuß 195 894, (Bürg-
schaften 1 990 000). Sa. 5 274 671 RM.

Gewinn- u. Verlust-Rechnung: bDebet: Löhne
und Gehälter 785 602, soziale Lasten 69 196, Steuern
142 597, Unkosten 60 541; Abschreibungen auf: Schifls-
park 245 456, Gebäude u. Lagerplätze 15 837,
Geräte und Waagen 42 333; Vortrag von 1931
Gewinn 1932 170 520. – Kredit: Vortrag von 1931 25 37
Betriebsüberschuß 1 314 238, Erträge aus Betsi
176 743, Zs. 8043, ao. Erträge 33 059. Sa. 1 557 457 RM.

75, 60*, 50 %.

Mannheimer Lagerhaus-Gesellschaft.

Sitz in Mannheim, Rheinkaistraße 2.

Vorstand: Gen.-Dir. G. Jaeger, Dr. Robert Weber.
Prokuristen: Dr. A. Meyer, E. Kaiser, J. Hay-
bach; Handlungsvollmacht: W. Joos.

Aufsichtsrat: Vors.: Gen.-Dir. Oper-Bergrihzf
Otto v. Velsen. Herne; Stellv.: Oberbergpaupentt??? 15
Flemming, Berlin; Reichsbahn-Dir. Dr. HE. A015=,