3162 Metall- und Maschinen-Industrie.

 

Interesse u. die wechselseitige Beteiligung an den Ge-
schäftsergebnissen zu treffen.

Erzeugnisse: Im Werk Dorstfeld der Ges. wird
hauptsächlich die Fabrikation von Feldbahnmaterialien,
Kleinbahnwagen, von Weichen u. Drehscheiben, sowie
die Herstell. von Preß- u. Schmiedeteilen für die übri-
gen Fabriken; in Spandau der Bagger-, Kran- u. Wag-
gonbau, ferner die Herstell. von normalspurig. Güter-
wagen, Selbstentladewaggons jeglicher Spur; in Bochum
hauptsächlich die Fabrikation von Kleinbahn-, Feld- u.
Industriebahnwagen, Feldbahnweichen und leisen,
Hängebahnanlagen, Schrägaufzügen u. Bremsbergen; in
Drewitz der Bau von Lokomotiven, Dampfmaschinen u.
Dampfkesseln betrieben, u. zwar werden in Drewitz
außer Lokomotiven jeder Art für industrielle u. ge-
werbliche Anlagen Güterzug- u. Nebenbahn-Tender-
lokomotiven für die Reichsbahnen und andere dem
öffentlichen Verkehr dienende Bahnen hergestellt.
ferner Signalanlagen u. Straßenwalzen; in Schmiedefeld
die Herstell. von Feldbahngleisen, Weichen, Klein- u.
Feldbahnwagen u. Drehscheiben; in Nordhausen der
Bau von Motor-Lokomotiven.

Besitztum:

Die Ges. besitzt Fabriken in Bochum, Dorstfeld,
Nordhausen, Drewitz, Spandau und Schmiedefeld bei
Breslau. Grundbesitz in Dorstfeld ca. 9 ha 20 a, in
Spandau an der Hamburger Chaussee ca. 18 ha 74 a,
in Bochum 2 ha 77 a und am Bahnhof Drewitz 35 ha
44 a. In Dorstfeld beträgt die bebaute Fläche rund
31 000 qm, in Spandau rund 49 800 qm, in Bochum
rund 12 800 qm und in Drewitz rund 76 000 qm. Die
Werkstätten sämtlicher Anlagen sind massiv gebaut,
jede Anlage ist mit Anschlußgleisen versehen.

Xußer den vorerwähnten Grundstücken besitzt die
Ges. Lagerplätze und Reparaturwerkstätten an einer
geihe von Orten, insbesondere wo sie Zweignieder-
lassungen unterhält, sowie ein in Berlin, Tempelhofer
Ufer 23, 23a, 24, Möckernstr. 120/120a, 121 und Teltower
Straße 35/36, belegenes Grundstück, auf dem sich die
Verwaltungsgebäude der Firma befinden.

Filialen: Die Ges. unterhält zur Zeit folgende
Filialen: a) in Deutschlamnd: Breslau, Dortmund,
Hamburg, Köln, Königsberg i. Pr., Leipzig, München,
b) im Ausland: Buenos Aires, Mexiko, Rio de
Janeiro. –— In Oesterreich u. der Tschechoslowakei, in
Jugoslawien, in Spanien, in Frankreich, in Holland u.
Niederländ.-Indien, in der Schweiz, in Danzig, Ungarn,
Italien u. Südafrika unterhält die Ges. Tochter-Ges. –—
Ferner ist die Ges. im Auslande verschiedentlich durch
Agenturen vertreten.

Sonstige Mitteilungen:

Verbände: Ende 1926 wurde im Einvernehmen
mit der Reichsbahn die Deutsche Wagenbauvereinigung
gegründet. Dieser Vereinigung gehören 30 deutsche
Waggonfabriken an, darunter auch die Ges. (Reichs-
bahnquote der Ges. einschließl. Gothaer und Dessauer
Waggon: 7.55 %).

Satzungen: Geschäftsjahr: Kalenderj. — G.-V.
1933 am 3./8. – Stimmrecht: Je nom. 100 RM Stamm-

Aktien-Kapital oder Vorzugs-Aktien-Kapital = 1 St.,

letztere in best. Fällen 10 St. – Gewinn-Verteilung:
5 % zum R.-F. (bis 10 % des Ges.-Kap.), evtl. Sonder-
rückl., vom übrigen 7 % Div. an Vorz.-A., etwaige Rück-
stände an Vorz.-Div., bis 4 % Div. an St.-A., vom Rest
6 % Tant. an A.-R., Ueberrest Super-Div. bzw. nach
G.-V.-B. Die vertragsm. Tant. an Vorst. u. Beamte
werden als Geschäftsunkosten gebucht.

Zahlstellen außer der eig. Kasse auch in Berlin:
Deutsche Bank u. Disconto-Ges., Dresdner Bank, Com-
merz- u. Privat-Bank u. bei den übrigen Niederlass.
dieser Banken. Köln: A. Levy, Sal. Oppenheim jr. &
Co., Deutsche Bank u. Disconto-Ges.

Tochtergesellschaften:

A.-G. für Feld- u. Kleinbahnenbedarf Orenstein
& Koppel, Zürich I1.

 

......

N. V. Fabriken van Spoorwegmateriaal vorheen Ore
I.

stein & Koppel, Amsterdam, Weteringsch
Niederlass. in Sberabaja u. in Brßstel
Orenstein & Koppel österr. A.-G., Wien III.

Orenstein & Koppel (S. A.) Limited, Johannesbu;
%

mit Niederlass. in Durban.

Orenstein & Koppel ungar. A.-G., Budapest Y Ib

Fabrik in St. Lörinez.

Orenstein & Koppel Böhmische Akt.-Ges., Pra I
Diese Ges. wurde 1932 aus einer G. m. b. H. in
mit einem A.-K. von 3.5 Mill. K6 umgewandelt, nachdeßp

das Unternehmen schon seit 1921 selbständigen Charak
ter trägt. Die Firma, die Bahnmaterial aller Art eh.

schließl. Lokomotiven, ferner Bagger u. Fördereinrich
tungen herstellt, besitzt außer ibrer Prager Fabrit

Niederlass. in Brünn, Preßburg, Mähr.-Ostrau u. Teplit
Schönau.

Orenstein y Koppel-Arthur Koppel, Sociedad Aus

nima, Madrid, mit Niederlass. in Barcelona u. Bilbao,

Orenstein & Koppel G. m. b. H., Danzig, mit Fabtk

in Neufahrwasser.
Societé de Vente du Matérial Orenstein & Koppeh
Paris.
Orenstein & Koppel di Alfred Orenstein, Mailanl
mit Niederlass. in Rom u. Fabrik in Gesto 00
Giovanni.

Jugoslavensko Orenstein i Koppel d. d. Zagd

(S. H. S.).
Beteiligungen:

Die Ges. besitzt 92 % des Kapitals der Lübecken

Maschinenbau-Gesellschaft in Lübeck. Kap. 3 900 000

RM. Grundbesitz 153 369 am (bebaut 30 600 qm). H.
stellung von Baggern, Elevatoren und Dampfern -

Div. 1926–1932: 8, 8, 10, 10, 10, 5, 0 %.

Gothaer Waggonfabrik A.-G., Gotha. Ka)

1 515 750 RM, Beteilig. 94 %. Div. 1926–1932; 0 %,

Dessauer Waggonfabrik A.-G., Dessau. X),
2 000 000 RM, Beteilig. 94 %. Fabrikation von Waggo

aller Art. Div. 1926–1932: 0, 5, 0, 0, 0, 0, 0 %,

Statistische Angaben:
Aktienkapital: 17 480 000 RM, davon nom

17 000 000 RM St.-Akt., nom. 48 000 RM Vorz.-Akt. ü

4800 Stück zu 100 RM.

Die Vorz.-A. erhalten eine 7 % ergänzungs- u. nud-

zahlungspflichtige Div. Im Falle der Liqu. haben d
Anspruch auf eine vorzugsweise Befriedigung zu 115 0

zuzügl. rückst. Div. u. 7 % lauf. Zs.; am weiterd

Liquidationserlös haben sie keinen Anteil.
Vorkriegskapital: 45 000 000 M.

Urspr. A.-K. 4 000 000 M, erhöht bis 1913 auf 45 000 0

Mark, dann erhöht von 1920 bis 1922 auf 272 000 000 1
in 150 000 St.-A. zu 1000 M. 18 000 St.-A. zu 5000 M1
32 000 Vorz.-A. zu 1000 M. Die Umstell. des A.-K. erlolet
lt. G.-V. v. 22./12. 1924 von 272 000 000 M unter Einzit
von 60 000 000 M St.-A. also von 232 000 000 M alt
36 480 000 RM in der Weise, daß der Nennwert der St.4.
im Verh. 5: 1 von bisher 1000 M bzw. 5000 M auf 477
Reichsmark bzw. 1000 RM herabgesetzt wurde. Me
vorher gehabter Verständig. mit den Besitzern der Vorz.
Akt. wurde der Nennwert dieser Akt. im Verh. 200 3 0
bisher 1000 M auf 15 RM festgesetzt. – Lt. G.-V. vol

3./8. 1933 zur Sanierung der Ges. Herabsetz. des St gh
in erleichterter Form von 36 000 000 RM auf Mae

Reichsmark durch Einziehung von nom. 2 000 000
eigenen St.-Akt. u. Herabsetz. des restl. St.-A.-K. im Ver.
hältnis 2 : 1. Gleichzeitig erfolgte Neustückelung 1
Vorz.-A.-K.

Anleihe: 30 000 000 M in 4½ % Teilschulre
schreibungen v. Juli 1920. Stücke zu 1000 M 1
gewertet u. abgestempelt auf 16.37 RM. Die Anlei

wurde zur Rückzahl. zum 1./7. 1923 gekündigl 1

wurde in Berlin notiert. Bis Ende 1932 bis
14 481 RM einschl. Zinsen zurückgezahlt.

Kurs: 1927 1928 1929 1930 1931*
Hbehster 167 143.50 101.50 368 69 0 4%
Niedrigster 108.50 100 66 40 31.25 4168
Letzter 135 101.25 69 40.50 41.60 4/0

In Berlin seit 1899 notiert. — Seit 22./4, 1912 fintt

in den Aktien auch Terminhandel statt.

 

 
  
   

.

 

 

==