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Elektrizitätswerke, elektrotechnische Industrie.

 

 

13 Staustufen zu errichten, deren Kraftwerke eine
mittlere Leistung von 39 000 PS§ besitzen und jährlich
etwa 230 Millionen kW erzeugen können.

Die Ausführung der Kraftwerke gleichzeitig mit
den Schiffahrtsanlagen an den 13 Mainstaustufen zwi-
schen Aschaffenburg und Würzburg ist dadurch sicher-
gestellt, daß über den Absatz der elektrischen Energie
sämtlicher Werke ein langfristiger Vertrag mit der
Bayernwerk A.-G. abgeschlossen wurde. – Die Ent-
scheidung über die Frage „Werntallinie“' oder „Main-
Dreieck“ ist Ende 1930 zugunsten des Main-Dreiecks
gefallen. Die neue Linie sieht die Kanalisierung des
Mains auf etwa 50 km über Würzburg hinaus und
dann einen Seitenkanal von etwa 60 km Länge vor,
der bei Eltmann unterhalb Bamberg den Main wieder
erreicht.

Zweck:

Ausbau der Großschiffahrtsstraße vom Main bei
Aschaffenburg über Bamberg, Nürnberg zur Donau
und weiter über Regensburg bis zur Reichsgrenze bei
Passau, der Ausbau der Donau zwischen Kelheim und
Ulm zur Großschiffahrtsstraße, die Herstellung von
Schiffahrtsanschlüssen nach Augsburg und München
sowie der Bau und Betrieb von Wasserkraftwerken an
diesen Wasserstraßen. Die Gesellschaft ist berechtigt,
ähnliche Unternehmungen zu errichten und sich an
solchen, insbesondere dem Bau und Betrieb von Er-
gänzungskraftwerken und Anlagen zur Verwertung
von Wasserkraft zu beteiligen.

Besitztum:

Wasserkraftanlage „Untere Mainmühle“' in Würz:
burg; ihre Kraft wird durch zwei mit Gleichstrom-
Dynamomaschinen verbundene Turbinen ausgenutzt.
Die Jahreserzeugung von etwa 2 300 000 k Wh dient
hauptsächlich dazu, die Stadt Würzburg mit Strom zu
versorgen. –— Staustufe Viereth bei Bamberg ist die
erste Schiffahrtsstaustufe, die die Gesellschaft am
Main errichtet hat; beendigt 1925. Sie ist mit einer
Wasserkraftanlage von 3 Turbinen zu je 2000 P8S
Höchstleistung verbunden, die jährlich etwa 18–20
Mill. kWh erzeugen kann. Das Kraftwerk wird durch
die Betriebsgemeinschaft Kachlet-Franken G. m. b. H.
(s. auch unten) betrieben. – Kachletstufe: Die Bau-
arbeiten an der Kachletstufe sind 1927 im großen gan-
zen vollendet worden. Die Anlage an der Kachletstufe
in der Donau bei Passau dient dazu, die schwierige
Fahrstrecke von Vilshofen bis Passau dadurch zu ver-
bessern, daß der Wasserspiegel an der Wehrstelle um
etwa 8,5 m gestaut wird. Die Staustufe besteht aus
Wehr, Schiffsschleusen und Krafthaus. Für die Schiff-
fahrt wurden beim Wehr zwei Kammerschleusen von
je 230 m Länge und 24 m 1. W. eingebaut. Mit der
Vollendung des Staues, der bis Pleinting oberhalb
Vilshofen reicht, hat die Schiffahrtsstrecke zwischen
Regensburg und Passau eine durchgreifende Verbesse-
rung erfahren. Im Kachlet-Kraftwerk wurde im No-
vember 1927 der Probebetrieb mit 4 Maschinensätzen
aufgenommen. Die weiteren 4 Maschinen wurden im
1. Quartal 1928 in Betrieb gesetzt, 80 daß seitdem die
gesamte Kraftwerksanlage von 65 000 PS Leistung
fertiggestellt ist. Vom Beginn des Probebetriebes ab
wurde der erzeugte Strom mittels der von der Bayern-
werk A.-G. hergestellten Transformatorstation über
100 000 Volt Leitung hauptsächlich nach Nürnberg
übertragen. Ein Teil des Stromes diente zur Versor-
gung des niederbayrischen Gebietes. Der Betrieb des
Kraftwerks wurde am 25./3. 1928 von der Betriebs-
gemeinschaft Kachlet-Franken G. m. b. H. (8. auch
unten) übernommen. – Staustufen Obernau und Klein-
wallstadt. Die Schleusen und Wehre wurden 1928 fer-
tiggestellt. Die Bauarbeiten für die beiden Kraftwerke
wurden 1928 in Angriff genommen. Das Kraftwerk
Obernau wurde im April 1930 in Betrieb genommen;
die Anlage enthält 2 Turbinen mit je 2700 P8S, die
jährlich ca. 18.3 Mill. kWh erzeugen können. Das
Kraftwerk Kleinwallstadt kam im Herbst 1930 in Be-
trieb; die Anlage enthält 2 Turbinen mit je 2500 P8,
die jährlich ca. 18.3 Mill. kWh erzeugen können. Die

 

Stromlieferung der beiden Kraftwerke er
Bayernwerk. – Kraftwerk Klingenberg
Bauarbeiten (Kammerschleuse und Wehr) wurden 19*
u. 1930 fertiggestellt. Das Kraftwerk wurde im Okt 1
1930 in Betrieb genommen. Die Anlage enthält 2 10
binen von je 2500 P8S, die jährlich ca. 21 Mill RWb
erzeugen können. Die Stromlieferung erfolgt
Bayernwerk. — Mit dem Bau der Staustufe Klei
heubach wurde 1929 begonnen. Die Schleuse ist 1
gestellt. Das Kraftwerk wurde am 1./2. 1932 in Betuß
genommen. Jahresarbeitsvermögen 21 Mill. kwWh
Im Herbst 1930 wurde der Bau der Schiffahrtsschleus
bei der Staustufe Freudenberg in Angriff genommen
Das zugehörige Wehr und Krafthaus wurde erst in
Frühjahr 1931 vergeben. Die Anlagen der Staustus
nähern sich der Vollendung, so daß mit der Herstell
des Staues voraussichtlich am Ende des Jahres
rechnen ist. – Für die Staustufe Faulbach wurde 1837
mit dem Bau der Schleuse begonnen. – Eine weitev
sechste Mainstufe, nämlich Erlabrunn bei Würzbur
wurde außerdem im Jahre 1931 als Notstandsarbeit
Gang gebracht. Auch diese Bauten gehen 1934 der
Vollendung entgegen. Vorbereitende Erdarbeiten f
eine weitere Staustufe Rothenfels sind im freiwillias
Arbeitsdienst 1933 in Angriff genommen worden, M
zwei weitere Staustufen Eichel u. Lengfurt wird ds
Schleuse im Rahmen von Arbeitsbeschaffungsmabm-
men noch 1933 begonnen werden. – Bei Werthein
1932/33 ein Schutzhafen ausgeführt worden. – An r
Donau zwischen Regensburg u. Deppendorf sind 193223
beträchtliche Mittel für Niederwasserregulieruns
bauten zur Verbesserung der Schiffahrtsverhältniss
aufgewendet worden.

folgt an 6
GCair), Dh

     
  
   
    
  
  
   
    
   
  
   
  
   
   
  
  
   
 
  
 
    
    
  
   
    
   
 
   
  
  
  
   
  
  
   
 
   
 
  
  
 
  

Sonstige Mitteilungen:

Konzessionsverträge mit dem Deutschen Reich
und dem Staate Bayern: Die Gesellschaft hat von den
Deutschen Reich und dem Staate Bayern das Recht
halten, die von ihr ausgebauten Wasserkräfte auf 100
Jahre auszunutzen, und zwar beginnend mit dem zeil-?
punkt, wo jedes einzelne Werk ganz oder teilweise 1
Betrieb genommen wird; dieses Recht wird für die
nächst in Angriff genommenen Werke bis zum Ablaut
der Erlaubnis für die später in Betrieb genommentt
Werke verlängert und endet für alle Werke spätestes
am 31./12. 2050. Nach Ablauf dieser Frist fallen disz
Kraftwerke mit allem Zubehör unentgeltlich ul
lastenfrei an das Reich. Die im Zuge der Großschift
fahrtsstraße zwischen Aschaffenburg und Passau Ms
jektierten 33 Kraftwerke sollen (die Wasserkräfle 16
oberen Donau zwischen Ulm und Kelheim nicht nt
gerechnet) zus. 250 000 PS leisten und jährlich run
1500 Mill KWh erzeugen können. Die Betriebseinnt
men aus der Verwertung dieser Energie sollen leb 3
dem Finanzierungs-Programm die Verzinsung und Il-
gung der bereits auf dem Geldmarkt aufgebrachtet
und weiterhin noch aufzubringenden Kapitaliel 6
wesentlichen gewährleisten. Insoweit dies nicht u
Fall sein sollte, tritt hinsichtlich der Vorz-Aktien t
Garantie des Reichs und Bayerns in Wirksamkeit.

 

Betriebsgemeinschaft: Zur Sicheruns 16
Stromabsatzes hat die Rhein-Main-Donau A.-G. 10 1
vember 1922 mit der Großkraftwerk Franken Aid .
Nürnberg einen Vertrag auf die Dauer von 40 Ja 10
abgeschlossen, nach dem die Wasserkraftanluse b.
Kachlet bei Passau und bis zu deren Vl
Wasserkraftanlage Viereth bei Bamberg =. ig? .
tum der Rhein-Main-Donau A.-G.) sowie das M
kraft-Elektrizitätswerk Gebersdorf-Nürnbelg Gs
tum der Großkraftwerk Franken A.-G.) und das a
falls von der Großkraftwerk Franken A.-G. beß
Wusserkraftwerk Hausen bei Forchheim zum gem .
schaftlichen Betriebe zusammengeschlossen sind.
Betrieb der vereinigten Werke wird von der jebFe
1925 gegründeten Betriebsgemeinschaft Kfeße.
ken G. m. b. H. geführt, an der die Rhein-Main- EB
A.-G. und die Großkraftwerk Franken A.-G. age
50 % beteiligt sind. Den in den Werken erz 1 06
Strom verkauft die G. m. b. H. hauplsächlich bi
Großkraftwerk Franken A.-G., die ihn an