Verkehrs-, Pransport- und Lagerhausgesellschaften. 3965

 

Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva: Grundst.

176 400, Gebäude 186 200, Fahrzeug 499 000, Inventar
33200, Vorräte 95 617, Kasse u. Forderungen 34 114,

Verlust (Vortrag aus 1931 80 303 £ Verlust in 1932

16020) 96.324. —– Passiva: A.-K. 750 000, Kreditoren
113 785, Bankkonto 257 071. Sa. 1 120 856 RM.

Extertalbahn Aktiengesellschaft.
(Verwaltung in Hameln, Bahnhofstraße 20.)

 

Sitz in Barntrup (Lippe).

vorstand: Reg.-Baumeister Böhmer, Hameln; Ob.-
Baurat Walter Bruer, Detmold; Bürgermeister Dr. Karl

Pachsmuth, Rinteln.

Aufsichtsrat: Staatsminister Riecke, Detmold;

genieur Söfker, Bösingfeld; Landrat Gruner, Brake;
berregierungsrat von Stumpfeld, Hannover; Landesrat

Dr. Andreae, Hannover; Landrat Dr. Moewes, Rinteln;

Regierungsbaurat a. D. Becker, Hameln; Kreisdirektor
Jr. Bergmann, Holzminden; Landrat Dr. Lambert. Ha-

meln; Reichsbahnoberräte Briegleb und Schlüter, Han-
nover; Werkstättenschlosser Bebermeier, Almena; Trieb-

Vieagenführer Friedrichs, Bösingfeld.

Gegründet: 8./9. 1924; eingetragen 22./10. 1924.

Zweck: Bau und Betrieb einer vollspurigen elek-
fischen nebenbahnähnl. Kleinbahn von Barntrup über
BPösingfeld nach Rinteln. – Der Betrieb für die Rest-
strecke Bögerhof-Rinteln wurde am 15./6. 1929 eröffnet.
Länge der Bahn 26.550 km.

Kapital: 2 760 000 RM in 3450 Nam.-Akt. zu 800
eichsmark.

Urspr. 180 000 RM in 180 Nam.-Akt. zu 1000 RM. über-
nommen von den Gründern zu pari, erhöht lt. G.-V. vom

24.04. 1926 um 2 520 000 RM, dann lt. G.-V.-B. v. 2./7. 1928

um 750 000 RM, zu pari begeben. – Lt. G.-V. v. 29./8.
932 Herabsetz. des A.-K. in erleichterter Form um 20 % =

690 000 RM zwecks Beseitigung der Unterbilanz.

Großaktionäre: Provinzialverband Hannover,
Land Preußen, Deutsches Reich, Land Lippe und die

Hlektr.-Werk Wesertal G. m. b. H.

 

Gewinn. u. Verlust-Rechnung: Debet: Be-
triebs- u. Grundstücksunkosten 849 411. – Kredit: Be-
triebs- u. sonst. Einnahmen 833 390, Verlust in 1932
16 020. Sa. 849 411 RM.

Dividenden: Bisher 0 %.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. – G.-V.: 1933 am
28./6. – Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva: Bahnanlag.
3 146 163, Geräte u. Vorräte 46 940, Kasse u. Bankgut-
haben 10, Sicherheit 5000, Hypothek 6200, Bahnverwal-
tung Bösingfeld 3635, Schuldner 11 164, Sägewerk:
Grundstück, Gebäude und Maschinen 21 973, Kasse 20,
Geräte und Vorräte 4746, Steuergutschein 50, Schuldner
4260. – Passiva: A.-K. 2 760 000, gesetzl. R.-F. 90 032,
Darlehen 228 743, Erneuerungsstock 75 810, Abschreib.
39 535, Delkredere 3000, Gläubiger 6966, Sägewerk:
Hypothek 37 000, Bankschulden 91, Abschreibungen
4232, Gläubiger 4754. Sa. 3 250 163 RM.

Gewinn- u. Verlust-Rechnung: Debet: Be-
triebsausgaben 123 163, Abschreibungen 12 389, Erneue-
rungsstock 22 550, Zinsen 5869, Aufwendung zur
Deckung der Effektivverluste bis 1931 42 558, Auf-
wendung für Sonderabschreibungen 525 442, Aufwend.
für Bildung eines gesetzl. R.-F. 122 000, Sägewerk:
Ausgaben 35 201, Abschreibungen 1675. – Kredit: Be-
triebseinnahmen 125 931, besondere Erträge 6072, Ver-
lust in 1932 (gedeckt aus gesetzl. R.-F.) 31 968, Buch-
gewinn aus Kapitalherabsetzung 690 000, Sägewerk:
Einnahmen 35 042, außerordentl. Erträge 1833. Sa.
890 848 RM.

Dividenden: Bisher 0 %.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Aero-Union Aktiengesellschaft.
Sitz in Berlin SW 68, Lindenstraße 55.

Vorstand: Dr. Hermann Döring, Paul Fette.
Aufsichtsrat: Vors. Prof. Dr. W. Petersen, Ber-
Iin; Stellv.: Dir. Dr. Hugo Eckener, Friedrichshafen;

Dir. Dr. L. Kiep, Hamburg; Mitgl.: Dr. Carl Schmid,

Triedrichshafen; Dir. Richard Merton, Frankfurt a. M.;
Dir. Henning von Meibom, Berlin.
Gegründet: 27./4. 1921; eingetragen 6./12. 1921.
Zweck: Luftverkehr im In- und Auslande und alle
uit Herstellung u. Vertrieb von Luftfahrzeugen aller
Art u. Verkehr mit diesen zusammenhängenden Unter-
uehmungen u. Geschäfte, insbes. auch das Lichtbild- u.
Vermessungswesen. Beteiligung an derartigen Unter-
nehmungen und Finanzierung derselben. Die Ges. ist
bdeteiligt an der Deutschen Aero-Lloyd A.-G. in Berlin,
der Deutschen Luftreederei G. m. b. H. in Berlin und
der Costruzioni meccaniche Aeronautiche S. A. in Pisa.
Kapital: 500 000 RM in 5000 Akt. zu 100 RM.
Urspr. 12 500 000 M, übern. von den Gründern zu 100 %.
—– Lt. G.-V. v. 30./12. 1921 um 5 Mill. M erhöht. mit Div.
0 1922, zum Nennwert ausgegeben. – Lt. G.-V. v. 29./6.
41 erhöht um 22 500 000 M in Akt. zu 1000 M, ausgeg.
1 000 Akt. zu 200 %, 1500 Akt. zu 300 %. – Die G.-V.
1925 beschloß Umstellung von 40 Mill. M auf
13 f0rnn in 3200 Akt. zu 100 RM. – Lt. G.-V. v. 29./7.
180 rhöh. um 430 000 RM beschlossen, durchgeführt um
000 RM, zu 105 % begeben.

 

Großaktionäre: Allgem. Elektr. Ges., Berlin;
Hamburg-Amerika-Linie, Hamburg; Luftschiff-Zeppelin
G. m. b. H., Friedrichshafen; Metallgesellschaft Frank-
furt a. M.

Geschäftsjahr: Kalenderj. – G.-V.: Im ersten
Geschäftshalbjahr. – Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva: Inventar 1.
Beteiligungen einschl. der zur Beteiligung bestimmten
Wertpapiere: Beteiligungen (Stand am 1./1. 1932
283 200, abz. Verkauf in 1932 282 200) 1000, Effekten
164 858, Darlehen an die Aktionäre 352 000, Forderung
an den Vorst. 1477, sonstige Forderungen 1516, Kassen-
bestand 78, Postscheckguthaben 403, Bankguthaben
18 033. – Passiva: Grundkapital 500 000, R.-F. 15 200,
Rückstellungen 8806, Verbindlichkeiten 8597, Posten,
die der Rechnungsabgrenzung dienen 200, Gewinnvor-
trag aus 1931 6429, Gewinn in 1932 132. Sa. 539 367 RM.

Gewinn- u. Verlust-Rechnung: Debet: Ge-
hälter 3388, Besitzsteuern der Ges. 939, sonstige Auf-
wendungen 1791, Gewinnvortrag aus 1931 6429, Gewinn
in 1932 132. – Kredit: Gewinnnvortrag aus 1931 6429,
Zinsen 2278, sonstige Einnahmen 3973. Sa. 12 681 RM.

Dividenden 1927–1932: 0 %.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Aktiengesellschaft für Verkehrswesen. /
Sitz in Berlin W 62, Kurfürstenstraße 87.

Verwaltung:

Vorstand: Vors.: Dr. jur. Erich Lübbert (Som-
merswalde); Dr.-Ing. Hans Drewes (B.-Südende), Dr.
a Dietrich Pundt (Berlin), Reg.-Baumstr. a. D. Max
emke (B.-Charlottenburg), Dr.-Ing. Erich Stephan
6B.Zehlendorf).

Frokurist: K. Burkart.

Aufsichtsrat: Vors.: Gen.-Dir. Max Dräger

 

(Rittergut „Der Kohlhof' bei Hohennauen); Stellv.:
Reichsmin. a. D. H. F. Albert [Norddeutscher Lloyd]
(Bremen); Eisenbahn-Dir. Moritz Neufeld (Frankfurt a.
Main); sonst. Mitgl.: Rechtsanw. und Notar Dr. Herm.
Fischer (Berlin), Exz. Wirkl. Geh. Rat Dr. Peter
Conze (B.-Lichterfelde) Baurat Theod. Reh (B.-Niko-
lassee), Bankier Paul Hamel [Sponholz & Co.] (Ber-
lin), Dr.-Ing. h. c. Günther Quandt (Berlin), Bank-