4106 Verkehrs-, Transport- und Lagerhausgesellschaften.

 

Großaktionäre: Die A.-G. Thüringische Werke. Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva: Bahn-

Weimar, A.-G. Obere Saale, Weimar; das Deutsche anlage 1 680 000, Inventar 4591, Kassen-, Bank- und

Reich, der thüringische Landkreis Schleiz, die Stadt Postscheckguthaben 50 641, Außenstände 2514. – Pag.

Schleiz, Thüringen. siva: A.-K. 1 500 000, Erneuerungsrücklage 69 000, Rück-
Geschäftsjahr: Kalenderl.- — G.-V.: 1933 am Steliunäifu %% 24 000 8nfe
76 cht: 91 eiten „Rein-
%%%%............... gewinn 1932 420. Sa. 1 737 746 RII.
Gewinn-Verteilung: Vom Reingewinn ist zu- Gewinn- u. Verlust-Rechnung: bDebet: Ver-

nächst die gesetzliche Rücklage zu bilden, sodann ist lust-Vortrag 1931 6006, Gehälter und Löhne 33 148
der Sonderrücklage (Grenze 2 % des A.-K.) ein Betrag soziale Abgaben 2963, Erneuerungsrücklage 35 000, Son-

 

zuzuführen, der mindestens dem von der Aufsichts- derrückstellung 12 000, Abschreibung 1531, Zinsen 4885
behörde festgesetzten Satze entsprechen muß; über wei- sonstige Aufwendungen 53 572, Reingewinn 1932 420
tere Rücklagen beschließt die G.-V. Dann an die Aktio- – Kredit: Betriebseinnahmen 144 139, sonstige Erträge
näre der von der G.-V. festzusetzende Gewinnanteil, 5387. Sa. 149 526 RM.
Rest nach G.-V.-B. – Der A.-R. bezieht Tagegelder. Dividenden 1930–1932: 0 %.

Kraftverkehr Wupper-Sieg, Aktiengesellschaft.
Sitz in Wipperfürth.

Vvorstand: Dir. Franz Alfons Jacke. Kapital: 500 000 RM in 500 Nam.-Akt. zu 1000
Aufsichtsrat: Vors.: Landrat Mennicken, Köln- RM. übernommen von den Gründern zu pari.
Mülheim; Dr. Evertz, Köln; Direktor Richard Drecker, Großßsaktionäre: Der Kreis Wipperfürth, die

Wipperfürth; Emil Engels, Engelskirchen; Fritz Bürgermeistereien Wipperfürth, Klüppelberg, Lindlar,
Breidenbach, Junkersmühle; Fritz Ahlemeyer, Odenthal; Cürten, Olpe und Engelskirchen.

Ernst Bremer, Lindlar, und W. Aldingen, B.-Gladbach. Geschäftsjahr: Kalenderj. – G.-V.: 1933 am
Gegründet: 3./1. 1929; eingetragen 17./4. 1929. 23./6. — Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.
Zweck: Einrichtung und Betrieb von Kraftfahr- Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva: Grund.

linien für Personen, insbesondere ULebernahme u. Fort- stücke, 21 800, Garagen, Burogeb., Tankanl. 127 160, Mo-

betrieb des vom Kreise Wipperfürth betriebenen Kraft- bilien: Büroeinricht., Streckenausrüst., Werkstattein.

verkehrs. richtung, Maschinen, Werkzeuge 1, Wagenpark 287 600,

Kasse, Postscheck, Bank, Kreissparkasse 33 812, Debi-
toren 95 154, Versicherungen 1385, Steuern 3885, Beteil.
72 500, Vorräte 38 397. – Passiva: A.-K. 500 000, R.-F.I:
Vortrag p. 31.12. 1931 10 000, Zugang pP. 31./12. 1932 4000,
R.-F. II 45 000, Kreditoren 38 422, Wechsel 27 383, Rück.
stellungen 4346, Reingewinn: Vortrag per 1./1. 1932 10,
1932 52 533. Sa. 681 695 RM.

Fahrplanmäßiger Personenverkehr auf folgenden
Strecken: Köln–Bergisch Gladbach–Wipperfürth–Hal-
ver–Lüdenscheid; Köln–Altenberg–Hückeswagen—
Radevormwald-Schwelm; Wipperfürth–Hückeswagen
– Radevormwald –— Lennep; Wipperfürth – Rönsahl –—
Kierspe – Lüdenscheid; Wipperfürth – Frielingsdorf —
Lindlar–Engelskirchen; Engelskirchen–Drabenderhöhe

=Much; Wipperfürth–Engelskirchen–Lindlar (bzw. Gewinn- u. Verlust-Rechnung: Debet: Be.
Frielingsdorf); BurscheidÖpladen; Bergisch Gladbach triebsunkosten 438 337, Abschreib. 120 674, Gewim
Pfaffrath-–Schildgen-OdenthalAltenberg:; Bechen-— (Vortrag 10 £— Gewinn in 1932 52 533) 52 544 (davon:
Spitze–Bergisch Gladbach. Div. 25 000, soz. u. gemeinnütz. Zwecke 25 000, R.-T.I

2500, Vortrag 44). – Kredit: Fahrgelder 590 300, Zinsen
der Gründung der Kraftverkehrs Olpe A.-G. Mit dem „ 566, Gewinn9ee??
Landkreis Solingen–Lennep wurde zur besseren Rege- 11. „ „

lung der Verkehrsverbindungen die Kraftverkehr Dividenden 1929–1932: ?, 5, 5, 5 %.
Rhein-Wupper G. m. b. H. gegründet. Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Beteiligungen: Die Ges. beteiligte sich 1930 an

 

Amrumer Inselbahn Aktiengesellschaft, Wittdün.

Laut Bekanntmachung des Amtsgerichts Wyk auf Föhr vom 12./7. 1933 wurde die Firma von Amts
wegen gelöscht.

Kleinbahn-Akt.-Ges. Wolmirstedt--Colbitz.
Sitz in Wolmirstedt.

Vorstand: Landeskleinbahn- Dir. Hasemeyer, Geschäftsjahr: Kalenderj. – G.-V.: 1933 an
Merseburg; Amtsrat Alfred Druckenbrodt, Mose. 13./6. – Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.
Aufsichtsrat: Reg.-Rat Dr. Freiherr von Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktira: Fisch

3 : 5 7 ― Guthab.
Dobeneck, Magdeburg; Brauereibesitzer Ritter, Colbitz; bahnanlage 471 056, Vorräte 6741, Kasse 1810, Guiho
Tandesraf Dr. Albrecht, Merseburg; Reichsbahn-Ober- bei Banken 10 844, Wertpapiere der Erneuerungsrück
rat Briegleb, Hannover.

ÖQ* 0Q 1 . Ri Er-
Gegründet: 23./11. 1909 und 11./3. 1910; eingetr. fons 2760. — Passiva: A.K. 485 000 Fückl:9

neuerungsrücklage 45 335, besondere Rücklage 185, ge.

12./3. 1910. Die Ges. übernahm von der Eisenbahn- setzliche Rücklage 2482, Schulden 1678, Vorschüs

bau-Ges. Becker & Co. G. m. b. H. zu Berlin das 1457, Reingewinn 5891. Sa. 542 028 RM.

Anschlußgleis Wolmirstedt-–Colbitz für 192 058 M. Gewinn- u. Verlust-Rechnung: Debet: Ver-

 

Vorstand in Merseburg. Betriebsleitung in Colbitz. waltungsunkosten 688, Zuführungen zur Erneuerungs
Zweck: Bau und Betrieb der vollspurigen Klein- rücklage 7786, gesetzliche Rücklage 310, Reingevin
bahn von Wolmirstedt nach Colbitz. Länge 8.52 km. 5891 (davon: Div. 4850, Vortrag 1041). – Kredit: Ge-
Betriebseröffnung am 9./9. 1910. winnvortrag aus dem Vorjahre 7155, Betrieb 5775, Zin
Kapital: 485 000 RM in 485 Aktien zu 1000 RM. Sen 1745. Sa. 14 675 RM. 19
Urspr. 485 000 M (Vorkriegskapital). 1924 ist das Dividenden 1927–1932: 0, 0, 0, 0, 0, 1
A.-K. in gleicher Höhe auf Reichsmark festgesetzt. Zahlstelle: Ges.-Kasse.

lage 29 420, Darlehn 17 000, Forderungen 2396, Beteil-