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Verkehrs-, Transport- und Lagerhausgesellschaften.

 

Zweck: Betrieb u. Uebernahme von Transport-,
Speditions-, Fracht- u. sonstigen mit dem Verkehr zu-
sammenhängenden Geschäften jeder Art sowie Ueber-
nahme aller hiermit im Zusammenhang stehenden Ge-
schäfte im In- und Auslande zu Wasser und zu Land.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. – G.-V.: 1932 am
14./1. – Stimmrecht: 1 Aktie = 1 St.

Kapital: 1 000 000 RM in 1000 Akt. zu 1000 KM.

Urspr. 3 Mill. M, 1921–1923 erhöht um 47 Mill. M. —
Lt. Goldmarkbilanz v. 1./1. 1925 Umstell. von 50 Mill. M
auf 500 000 RM; lt. G.-V. v. 14./1. 1931 erhöht um 500 000
Reichsmark.

Josef J. Leinkauf Aktiengesellschaft.

Sitz in Hamburg, Ballinhaus.

Vorstand: Alfred Sarfert.

Aufsichtsrat: Dr. H. Berckemeyer, Hamburg;
Direktor Karl Schneider, München; Wilhelm Lacken-
bacher, Wien.

Gegründet: 17./2. bzw. 26./5. 1921; eingetragen
27./6. 1921. Sitz der Ges. bis 31./12. 1927 in Berlin.

Zweck: Betrieb von Speditions-, Lagerhaltungs-,
Transport- u. Kommissionsgeschäften jeder Art sowie
aller hiermit im Zusammenhang stehenden Geschäfte.

Kaptal: 5000 RM in 250 Aktien zu 20 RM.

Urspr. 3 Mill. M in 3000 Aktien à 1000 M, übernom-
men von den Gründern zu 100 %. –— Die G.-V. v. 39./8.

Neue Norddeutsche und Vereinigte Elbeschiffahrt
Aktiengesellschaft.
Sitz in Hamburg, Bahnhofplatz 1.

Vorstand: Theodor Bayer, Hamburg; Franz Rek,
Dresden; Stellv. Hermann Nickel, Hamburg.

Prokuristen: F. H. C. Sass, A. A. W. Senger,
K. M. Schierhorn, L. Wirsing, Dr. H. Bayer, Fr. Bröh-
ler, C. Helbig, P. Szyska. Nur für Berlin: A. von
Poellnitz. Nur für Magdeburg: K. Bayer, W. Wilsenack.

Aufsichtsrat: Vors.: Eduard H. Ringel, Ham-
burg; Stellv. Präsident Hugo Marcus, Wien; Bank-Dir.
Gustav Pilster, Berlin: Bank-Dir. Paul Strumberg,
Hamburg; Mitgl. Eduard Gleichmann, Hamburg;
Bank-Dir. Carl Heinrich Kersten, Dresden; Bank-Dir.
Dr. jur. Victor von Klemperer, Dresden; Bankier
Berthold Lewin, Berlin; Bank-Dir. Ferdinand Lincke,
Thomas Morgan, Carl Müller, Hamburg; Dr. Franz
Ott, Köln.

Gegründet: 21./5. 1883; eingetragen 20./6. 1883.
Firma bis 7./2. 1894: „Dampfschleppschiffahrts-Ges.
ver. Schiffer“, bis 12./12. 1903: „Dampfschleppschiff-
fahrts-Ges. vereinigter Elbe- und Saale-Schiffer“, bis
2./8. 1929: Vereinigte Elbeschiffahrts-Gesellschaften
A.-G. mit Sitz in Dresden; seitdem wie oben. Zweig-
niederlassung in Dresden, Berlin und Magdeburg und
Stationen an allen größeren Elbeplätzen.

Zweck: Betrieb der Schiffahrt sowie der Bau und
die Reparatur von Schiffen und Maschinen, ferner die

Beteiligung an anderen gleichen oder ühnlichen
Zwecken dienenden Unternehmungen. Die Ges. be-

treibt das Schlepp- u. Frachtgeschäft auf der Elbe und
Moldau von Prag bis Hamburg resp. Lübeck und
zurück sowie von Hamburg resp. Lübeck nach Berlin.
Die Ges. unterhält in Magdeburg eine von der Stadt
erpachtete Schiffswerft.

1929 Uebernahme der Neue
Dampfschiffahrts-Gesellschaft,

Norddeutsche Fluß-
Hamburg. In Ver-

bindung damit Firma-Aenderung u. Sitzverleg. nach
Hamburg. Um ein Umtauschverhältnis 1:1 zu er-
reichen, legte die Vereinigte Elbeschiffahrt vor der

Fusion ihr Kap. 5: 2 und die Neue Norddeutsche im
Verh. 4: 3 zusammen.

Betriebsmittel (Stand am 31./12. 1932): 35 Schlepp-
dampfer, 4 Eilfrachtdampfer, 17 Eilmotorfrachtschiffe,
6 Kettendampfer, 16 Bugsierdampfer, 3 Motorbugsierer,

 

 

 

zur Verfügung gestellt worden.

 

Rilanz am 31. Dez. 1931: Aktiva:

23 322, Investitionen, Grundst. u. Beteilig. aag
Mobilien 53 591, Debitoren 1 677 894, Verlust 115 554. —
Passiva: A.-K. 1 000 000, R.-F. 33 000, Kredit. 4240032
Sa. 5 282 031 RM.
Gewinn- u. Verlust-Rechnung: Debet: Ver.
lustvortrag 6770, Unkosten 441 422, Abschreib. 38 2%,

Verlust aus Beteilig. 95 848. —– EKredit: Erträgniss-

466 765, Verlust 115 554. Sa. 582 319 RM.
Dividenden 1927–1931: 0 %.
Zahlstelle: Hamburg: Commerz- u. Privat-Bank

1925 beschloß Umstellung von 3 Mill. M auf 5000 RM in
250 Aktien zu 20 RM.

Geschäftsjahr: Kalenderj. —
29./7. – Stimmrecht: 1 Akt. = 1 St.
Bilanz am 31. Dez. 1932: Aktiva: Inventar
2080, Debitoren 3348. – Passiva: A.-K. 5000, Gewim
428. Sa. 5428 RM.

Gewinn- u. Verlust-Rechnung: bebet: 07
winnvortrag 688. – Kredit: Abschreibung Invyentar
260, Gewinn 428. Sa. 688 RM.

Dividenden 1927–1932: 0 %.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

G.-V.: 1932 an

8 Motorboote, 8 Motorschuten, 235 Elbeschiffe, 10
Hilfsfahrzeuge usw. Die Tragfähigkeit der Eilfracht
dampfer, Eilmotorfrachtschiffe u. Elbeschiffe betrug;
185 915 t. Zahl der im Schiffahrtsbetrieb usw. Oktober
1933 beschäftigten Beamten, Kapitäne, Masch., Steuer-
und Deckleute, Arbeiter usw. ca. 1660 Personen.

Beteiligungen: Die Ges. besitzt Aktien bw,
Anteile folg. Unternehmungen: Schlesische Dampfer.
Compagnie-Berliner Lloyd A.-G. in Hamburg, Eb.
lagerhaus A.-G. in Magdeburg (die Neue Nordd. -
Hauptaktionärin dieser Ges.), Gebrüder Sachsenberz
A.-G. in Roßlau, Vereinigte Elbeschiffahrts-Gesell
schaften G. m. b. H. in Dresden (Kap. 20 000 RM, Be.
teiligung 100 %), Neue Norddeutsche Fluß-Dannf-
schiffahrts G. m. b. H. in Hamburg (Kap. 20 000 R
Beteil. 100 %), Ostdeutsche Eilschiffahrts G. m. b. I
in Berlin (Kap. 1400 RM), Hamburg-Magdeburga
Eilschiffahrts-G. m. b. H., Hamburg, Max Schäfer
Ladeunternehmung, Riesa.

Verbände: Arbeitgeberverband für die Elbeschiff
fahrt u. verwandte Gewerbe e. V., Hamburg; Verbm
Sächs. Industrieller, Dresden.

Kapital: 5 800 000 RM in 10 000 St.-Akt. zu 00
2800 St.-Akt. zu 1000 RM, 8000 Vorz.-Akt. zu 100 19
u. 1200 Vorz.-Akt. zu 1000 RM. Die Vorz.-Aktien si
mit 10 % kumulativer Vorz.-Div. ab 1./7. 1929 3
gestattet und erhalten im Liqu.-Falle vorweg e
Rückzahl. von 110 % auf die eingezahlten Beträge.

Vorkriegskapital: 11 100 000 M.

Urspr. A.-K. 300 000 M, erhöht bis 1903 auf 11.1 1
dann erhöht von 1920 bis 1923 auf 200 Mill. M. 3
Umstell. lt. G.-V. v. 26./9. 1924 bzw. 19./1. 1925 Hal-
Mill. M auf 7 430 000 RM. – Lt. G.-V. v. 2./8. 1929 1
setzung des A.-K. von 7 430 000 RM auf 4 704 609 *
Wiedererhöhung um 1 295 200 RM auf 6 000 000 ichter-
Lt. G.-V. v. 8./6. 1932 Herabsetz. des A.-K. in a
ter Form von nom. 6 000 000 RM auf nom. 5 800 Ms
durch Einzieh. von nom. 200 000 RM eig. 3 ge-
zwecks Ausgleichs von Wertminderungen auf aß 10 00
konten. Diese nom. 200 000 RM Aktien waren er 1.
von der Neue Norddeutsche Fluß-Dampfschiffaßa %m
b. H. gegen Streichung einer Forderung von 2