Naschinenfabrik Buckau R. Wolf Akticengcesellschaft

Sitz der Verwaltung: Magdeburg.

Gründung:

Die Gründung erfolgte am 24. November 1884
unter Uebernahme der seit 1838 bestehenden „Ver-
einigte Hamburg-Magdeburger Dampfschiffahrts-
Comp.“' als Maschinenfabrik Buckau Actiengesell-
schaft zu Magdeburg mit einem Grundkapital von
M 1 074 000.–. Die jetzige Firma führt die Gesell-
schaft nach Aufnahme der R. Wolf Aktiengesellschaft,
Magdeburg, auf Grund des Beschlusses der General-
versammlung vom 17. Januar 1928.

Gegenstand des Unternehmens:

Betrieb von Maschinenfabriken, Eisengießereien,
Kesselschmieden. Schiffswerften und von industriellen
Unternehmungen überhaupt, sowie die Beteiligung an
solchen.

Erzeugnisse:
Vollständige maschinelle Einrichtungen für Braun-
kohlen-Briketffabriken, Torfbrikettfabrikeinrichtun-
gen, Trocken- und Mahlanlagen für Staubfeuerungen;
Abraum- und Kohlenbagger, Schrägaufzüge und son-
stige Spezialapparate für Abraumbewegung; komplette
maschinelle Einrichtungen für die Zuckerindustrie,
chemische Industrie. Ziegeleien, Kalksandstein-
fabriken und Steinkohlenbrikettfabriken, Zentrifugen
für alle Zwecke, wassergasgeschweißte Rohre, Form-
stücke; alle Arten von fahrbaren und ortsfesten Loko-
mobilen von 6 bis 800 PS für Industrie und Land-
wirtschaft, vollständige Dampfpflugapparate, Dampf-
maschinen, Dampfkessel und Pumpen, Zellenilter-
Saugtrockner D. R. P. für ununterbrochene Arbeits-
weise; Dieselmotoren; emaillierte Gefäße für
Brauereien usw.

Vorstand:

Direktor Dr. jur. Wilhelm Kleinherne, Magdeburg;
Direktor Heinrich Notz, Magdeburg;

Direktor Konstantin Pfeffer, Magdeburg;

Direktor Josef Schöbl, Magdeburg.

Stellvertretende Vorstandsmitglieder:
Direktor Philipp Capitaine, Magdeburg;
Direktor Karl Ewald. Magdeburg;
Direktor Werner Langen, Magdeburg;
Direktor Hermann Mylius, Magdeburg.

Aufsichtsrat:

Generaldirektor Dr.-Ing. e. h. Wilhelm Kleinherne,

Magdeburg, Vorsitzender;

Oswald Rösler, Bankdirektor, Berlin, Vor-
sitzender;

Stellv.

(Aufsichtsrat:)

Bankdirektor Friedrich Dittmer, Magdeburg;

Dr.-Ing. e. h. Franz Fischer, Bergwerksdirektor,
Grube Ilse (N.-L.);

Willy Loewe, Bankier, Magdeburg;

Georg van Meeteren, Kaufmann, Düsseldorf;

Direktor Karl Michaelis, Magdeburg;

Dr.-Ing. e. h. Walther Müller, Bergwerksdirektor,
Dresden-Weißer Hirsch;

Friedrich Carl Freiherr von Oppenheim, Bankier,
Köln a. Rh.;

Dr. Hans Pilder, Bankdirektor, Berlin;

Moritz Schultze, Bankdirektor, Berlin;

Dipl.-Ing. Fritz Vorster, Fabrikant, Köln-Marienburg;

wilhelm Werhahn, Kaufmann, Neuß a. Rh., stellv.
Vorsitzender;

Rudolf Wolf, Kaufmann, Weimar.

Bilanzprüfer für das Geschäftsjahr 1936:
Deutsche Treuhand-Gesellschaft, Berlin;

Geschäftsjahr:
1. Januar bis 31. Dezember.

Generalversammlung (Stimmrecht):
je nom. RM 10.—– Stammaktienkapital 1 Stimme.

Reingewinn-Verwendung:
Der beim Jahresabschluß sich ergebende Gewinn
wird wie folgt verteilt:
1. Die von der Generalversammlung zu genehmigen-

den Abschreibungen; 5
2, mindestens 5 % an den Reservefonds, bis er die
gesetzliche Höhe erreicht oder wieder erreicht hat;

3. die von der Generalversammlung zu genehmigen-
den Sonderrücklagen;

4. Tantiemen des Vorstandes;

5. hierauf erhalten die Aktionäre 4 % des Nennwerts
der Aktien;

6. erhält der Aufsichtsrat eine Tantieme von
10 %

7. der Rest des Reingewinns wird, soweit die

Generalversammlung nicht anders darüber verfügt,
als weitere Dividende an die Aktionäre verteilt.

Zahlstellen:

Hauptkasse der Gesellschaft in Magdeburg;

Commerz- und Privat-Bank A.-G., Berlin, Köln, Magde-
burg;

Deutsche Bank und Disconto-Gesellschaft, Berlin,
Köln, Magdeburg;

Dresdner Bank, Magdeburg;

Sal. Oppenheim jr. & Cie., Köln.

Aufbau und Entwicklung des Unternehmens.

1837 Gründung der Hamburg - Magdeburger
Dampfschiffahrts-Compagnie als Reederei.

1838 Errichtung der ersten eigenen Werkstatt,
der sogenannten „Alten Bude“, in Buckau.

1845 wiesen die Schiffahrtslisten schon die Be-
förderung von 26 000 Fahrgästen und 15 000 t Fracht-
gütern auf.

Seit 1847 wurden weit über die Hälfte aller den
städtischen Packhof berührenden Güter durch die
Magdeburger Dampfschiffahrts- Compagnie befördert.

Unter Leitung von Brami Andreae wurde die

Fabrik durch An- und Neubauten an der Sülze, einem
Nebenfluß der Elbe, vergrößert und die Werkstätten
mit neuzeitlichen Maschinen ausgestattet. Durch
Brami Andreae wurde die Corliß-Steuerung aus
Amerika in Deutschland eingeführt.
Einführung der Kettenschleppschiffahrt in
Deutschland dürch die Hamburg-Magdeburger Dampf-
schiffahrts-Compagnie.
1881 Umstellung
auf den Kettenbetrieb.
Fabrikunternehmen.

des gesamten Schiffsmaterials
Trennung von Reederei und

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