Ssiemens-Bauunion G. m. b. H., Kommanditgesellschaff

Sitz der Verwaltung: Berlin-Siemensstadt.

Gründung:

Die Gründung erfolgte am 22. Juni 1921 durch
Umwandlung der Elektrischen Bahnabteilung der
Siemens & Halske A.-G. mit einem Grundkapital von
M 20 300 000.—.

Am 1. OÖOktober 1923 wurde das Kapital auf
RM 1 105 000.– umgestellt.

Gegenstand des Unternehmens:

Uebernahme der Ausführung von Hoch- und Tief-
bauten aller Art, insbesondere von solchen, welche
zur Erzeugung und Verwendung elektrischer Kraft
dienen, von Wasserkraftanlagen, von Eisenbahnen,
namentlich von Hoch- und Untergrundbahnen. Nicht
ausgeschlossen soll aber die Ausführung anderer
Hoch- und Tiefbauten, wie Fabrik- und Wohnhäuser,
Tunnel, Grundwasserspiegelsenkungen, Schleusen und
Kanäle, Entwässerungsanlagen und dergleichen sein.
Die Gesellschaft kann sich ferner auch an anderen
Unternehmungen beteiligen, die mit solchen Ge-
schäften in Zusammenhang stehen.

Arbeitsgebiet:

Das Arbeitsgebiet der Siemens-Bauunion umfaßt
Entwurf und Ausführung von Tief- und Eisenbeton-
bauten jeder Art, insbesondere Industriebauten.
Wasserkraftanlagen, Stauwerke, Schleusen,
Seebauten, Untergrundbahnen, Eisenbahnen, Auto-
bahnen (Betonstraßen), Brücken, Tunnelbauten, Unter-
wassertunnel, Wasserversorgung und Entwässerung
von Städten und industriellen Anlagen, Bohrungen
und Schachtabteufungen. Sonderbauweisen für
schwierige Gründungen, Unterfangungen und Unter-
fahrungen, Grundwasserabsenkung, chemische Boden-
verfestigung (Versteinerung). Bohrpfähle, Eisenbeton,
Gleitbau und Holzbau nach besonderen Patenten.

Vorstand:
Dr.-Ing. Max Enzweiler.

Geschäftsjahr:
1. Oktober bis 30. September.

Aufbau und Entwicklung des Unternehmens.

Die Siemens & Halske A.-G., Elektrische Bahn-
abteilung, aus welcher die Siemens-Bauunion her-
vorging, ist die Schöpferin der Berliner Hoch-
und Untergrundbahn. Entsprechend der Herkunft der
SBU war ihr Hauptarbeitsgebiet zunächst die Aus-
führung von Hoch- und Untergrundbahnen. Ein
wesentlicher Teil der Untergrundbahnen der Städte
Berlin, Hamburg und Budapest ist von der Gesell-
schaft gebaut worden. Auch an dem Bau der Unter-
grundbahn in Athen und in Buenos Aires war die SBU
an führender Stelle beteiligt.

Neben dem Bau von Untergrundbahnen befaßte
sich die Gesellschaft hauptsächlich mit der Ausführung
von Wasserkraftanlagen, schwierigen Gründungen
und Unterfangungen, wobei das von der Siemens-
Bauunion besonders entwickelte Grundwasser-
absenkungsverfahren gute Dienste leistete.

In der Folge wurde das Arbeitsgebiet der SBl
auf das gesamte Bauingenieurwesen ausgedehnt.
Außer den bereits genannten Arbeiten gehört die
Ausführung von Eisenbahnen, Brücken- und Wasser-
bauten, Industriebauten aller Art, städtischen und
industriellen Kanalisations- und Wasserversorgungs-
anlagen zu den Aufgaben der Firma.

Industriebauten in Holz werden in einer durch
Patente geschützten Bauweise ausgeführt. Durch die
Anwendung besonders ausgebildeter Stahlgelenk-
knotenpunkte werden Vorteile erreicht, die es ge-
statten, Hallen-, Brücken- und Rüstungsbauten bis
zu den größten Spannweiten, sowie Maste und Türme
von erheblicher Höhe in besonders wirtschaftlicher
Weise auszubilden.

Für den Eisenbeton-Hochbau ist das „Gleitbau-
verfahren“' besonders ausgebildet worden.

Besondere Verfahren sind entwickelt für Boden-
untersuchungen durch geophysikalische Verfahren,
Bodenverfestigung mit chemischen Mitteln und Grund-

wasserabsenkung mit den Tiefbrunnen-Pumpen der
Siemens-Schuckertwerke A.-G.

Von größeren Bauausführungen der
Firma seien hier folgende genannt:

1921 Untergrundbahntunnel unter der Spree unter
der Weidendammer Brücke (in Gemeinschaft mit der
Untergrundbaugesellschaft).

1921 Untergrundbahntunnel unter dem Landwehr-
kanal an der Belle-Alliance-Brücke.

1921/24 Doppelschleuse in Gußbeton im Fischerei-
hafen Wesermünde (Arbeitsgemeinschaft).

1921/23 Heimbach-Kraftwerk in Württemberg,
Bau eines 600 m langen Freispiegel-Stollens in Bunt-
sandstein und Wehrbauten.

1922 1. Preis im Wettbewerb für den Entwurf zur
Erweiterung des Hafens Trelleborg, gemeinsam mit
den Professoren Franzius und Dr.-Ing. Blum von der
Technischen Hochschule Hannover.

1922/25 II. Ausbau des Murgwerkes im Schwarz-
wald. Schwarzenbachtalsperre. Druckstollen 1750 m

lang in Granit. Wasserschloß, Schieberhaus und
Druckrohrleitung.

1923/25 Wasserkraftanlage „Radaunewerk“ im
Freistaat Danzig.

1924/25 Gesamtwasserversorgung und Kanali-
sation der Stadt Concepcion del Uruguay in
Argentinien.

1924/25 Unterirdisches Umformerwerk unter dem
Roßplatz in Leipzig.

1924/25 Wehr in der Kura bei Tiflis.

1925 2. und 4. Preis (1. Preis nicht verteilt) im
Wettbewerb um die Drammenbrücke (36 Entwürfe).
Straßenbrücke zwischen Bragernars und Stromsö.

1925/26 Wasserkraftanlage Tharandt in Sachsen.
Stollen, Wasserschloß, Rohrbahn und Krafthaus.

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