EVA

Eisenbahn-Verkehrsmittel-Akfiengesellschaff

Sitz der Verwaltung: Berlin W 35, Viktoriastr. 26a.

Gründung:
Die Gründung erfolgte am 24. November 1899
unter Uebernahme der seit 1897 bestehenden

Deutsche Waggon-Leihanstalt G. m. b. H. mit einem
Grundkapital von M 3 000 000.—) als Deutsche
Waggon-Leihanstalt Aktien-Gesellschaft. Jetzige
Firma seit 20. Dezember 1917.

Gegenstand des Unternehmens:

Kaufen und Verkaufen, Mieten und Vermieten so-
wie Erzeugung der dem Eisenbahn-, Land- und Wasser-
straßenverkehr dienenden Transportmittel oder Teile
von solchen, namentlich von Fahrbetriebsmitteln,
Lokomotiven, Tendern, Motorwagen, Eisenbahn- und
Straßenbahnwagen, Tankschiffen und dergleichen, Ver-
wertung motorischer Kräfte jeglicher Art, Errichtung
und Ausrüstung von Kleinbahnen und Beteiligung an
Unternehmungen, die Geschäfte der bezeichneten Art
oder ähnliche Geschäfte betreiben.

Tätigkeitsgebiet:
1. Vermietung des eigenen Eisenbahn-Spezialwagen-

Parks: Kesselwagen, Kühlwagen, Kühlmaschinen-
wagen, Topfwagen, Pflanzenölen usw.;

2. Vermietung von Flußtankschiffen zum Transport
von Mineralölprodukten usw.;

3. Vermietung normalspuriger offener und ge-
deckter Güterwagen (Normalwagen), die Kon-
sortialeigentum der Gesellschaft und der ihr be-
freundeten ausländischen Gesellschaften sind;

4. Amortisationsgeschäfte, bei denen das Wagen-
material nach Ablauf der Mietdauer und nach
Zahlung der Mietraten in das Eigentum des
Mieters übergeht.

5. Neubau und Reparatur von Eisenbahnspezial-
wagen und Depotplatz in Brühl bei Köln.

6. Neubau und Reparatur von Lastwagenanhängern
und Lastwagenaufbauten; Holzbiegerei im Werk
Brühl.

Zweigniederlassung (Werkh):

Brühl b. Köln: Eisenbahn-Verkehrsmittel-Aktiengesell-
schaft, Werk Brühl.

Geschäftsstellen:
Hamburg: Kirchenallee 57;
Düsseldorf: Adolf-Hitler-Straße 3.

Vorstand:
Reinhold J. Schmidt, Berlin;

Dr. Willy Siller, Berlin, stellv. Vorstandsmitglied.

Aufsichtsrat:

Marius Böger, Gut Stendorf b. Eutin, Vorsitzender;

Fritz Wintermantel, Vorstandsmitglied der
Deutschen Bank und Disconto-Gesellschaft, Berlin,
stellv. Vorsitzender;

Dr. Friedrich Ei ohberg, Berlin, stellv. Vorsitzender;

Geheimer Kommerzienrat Dr.-Ing. e. h. Conrad
von Borsig, i. Fa. A. Borsig, Berlin;

Victor Casper s, Brüssel;

Max Dräger, Aufsichtsratsvorsitzender der A.-G.
für Verkehrswesen, Berlin, Rittergut „Der Kohl-
hof“', Kreis Westhavelland;

Max Epstein, Chicago;

Carl Harter, Direktor der Commerz- und Privat-
Bank Aktiengesellschaft, Berlin;

Adolphe Stoclet, Brüssel;

Alexander Weiner, Vizepräsident der Oester-
reichischen Eisenbahn-Verkehrs-Anstalt, Wien.

Bilanzprüfer für das Geschäftsjahr 1936/37:
Deutsche Treuhand-Gesellschaft, Berlin.

Geschäftsjahr:
1. April bis 31. März.

Generalversammlung:
je nom. RM 100.– Stammaktien 1 Stimme.

Reingewinn-Verwendung:

1. zur Abführung von mindestens 5 % an den ge-
setzlichen Reservefonds solange, als der letztere
den zehnten Teil des Grundkapitals nicht über-
schreitet;

2. zur Zahlung einer ordentlichen Dividende bis zu
5 % an die Stammaktien:

3. zur Gewährung einer Tantieme von 8 % von
dem verbleibenden Ueberschuß an den Aufsichts-
rat;

4. über die Verteilung oder sonstige Verwendung
des Restes beschließt die Generalversammlung.

Zahlstellen:
Commerz- und Privat-Bank, Berlin;
Deutsche Bank und Disconto-Gesellschaft, Berlin.

Aufbau und Entwicklung des Unternehmens.

Die Gründung erfolgte am 24. November 1899
unter Uebernahme der seit 1897 bestehenden Deutsche
Waggon-Leihanstalt G. m. b. H. mit einem Grund-
kapital von M 3 000 000.– als Deutsche Waggon-
Leihanstalt Aktien-Gesellschaft. Das Unternehmen

343 Handbuch der Deutschen Aktiengesellschaften 1936, IV

wandte sich einem bis dahin in Deutschland un-
bekannten Geschäftszweig zu. Anläßlich der Auf-
nahme der Wagenbau A.-G., Wismar, im Jahre 1917
wurde die Firma in „Eisenbahn-Verkehrsmittel A.-G.“,
kurz „EVA“, geändert.

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