Gegründet: 17./2. 1898. Firma bis 1./9. 1905 A.-G.
Kleinbahn Köslin-Natzlaff, bis 12./4. 1933: Aktiengesell-
schaft der Vereinigten Kleinbahnen der Kreise Köslin-
Bublitz–Belgard.

Zweck: Bau und Betrieb einer Kleinbahn von
Köslin nach Natzlaff, von Manow über Schwellin nach
Bublitz und über Schwellin nach Belgard sowie Bau
und Betrieb einer Kleinbahn von Belgard nach Rarfin,
dieser nach Maßgabe der von der zuständigen Behörde
auszustellenden Genehmigungsurkunde und des durch
die genehmigende Behörde auszustellenden Bauplans.

Vorstand: Dir. Rühs, Stettin und Betriebsleiter:
Schlitzkus, Köslin.

Aufsichtsrat: Vors.: Landrat Dr. Beckhaus,
Köslin; Stellv.: Landrat Dr. Mehlis, Belgard; Erster
Landesrat Dr. Schultze-Plotzius, Landesbaurat Fischer,
Stettin; Landwirt von Heydebreck, Neubuckow; Reichs-
bahnoberrat Klammt, Stettin; Reg.-Dir. Schneider,
Köslin; Landrat Busse, Belgard, Landwirt Schmidts-
dorff, Manow.

Bilanzpüfer für 1936: Hugo Romer, vereid.
Bücherrevisor, Stettin.

Grundbesitz: 1 701 399 qm.

Linien: Kleinbahn von Köslin nach Natzlaff: Bahn-
länge 32.20 km, Spurweite 0.75 m. Die Bahn wurde
am 1./11. 1898 eröffnet. Die G.-V. v. 20./7. 1904 be-
schloß Erweiterung des Unternehmens durch den Bau
von neuen Bahnlinien, und zwar von Manow nach
Bublitz (33.88 km), von Schwellin nach Belgard
(32.04 km) und 1908/09 von Belgard nach Rarfin
(19.50 km); einschl. der von der Kreiseisenbahn
Schlawe gepacht. Strecken Natzlaff-Jatzingen-Pollnow
mit 11.90 km und Pollnow-Breitenberg mit 15.0 km
beträgt die Betriebslänge aller Strecken zusammen
144.52 km.

Ferner betreibt die Ges. die Kraftfahrlinien Poll-
now–Köslin (37 km), Bublitz–Köslin (40 km), Krat-
zig–Köslin (26 km), Jamund-–Köslin (7 km).

Betriebsmittel: 7 Lokomotiven, 15 Personen-
wagen, 6 Packwagen, 160 Güterwagen, 1 Kesselwagen,
26 Paar Holztrucks, 12 Kleinwagen (Bahnmeisterwag.),
1 Motordraisine, 1 Schienen-Motorrad; 2 Schneepflüge,
2 normalspurige Güterwagen; ferner 1 Omnibus mit
29 Sitzen und 2 Omnibusse mit 26 Sitzen, 1 Omnibus
mit 21 Sitzen, 1 Anhänger.

Verbandszugehörigkeit: Reichsverband deut-
scher Verkehrsverwaltungen (Gruppe nebenbahnähn-

liche Kleinbahnen) Berlin; Verband Deutscher Kraft-

verkehrsgesellschaften, Dortmund, Reichsverband des
Kraftfahrgewerbes (Abt. Kraftomnibusverkehr ge-
mischtwirtschaftliche u. kommunale Betriebe) München.

Köslin-Bublitz-Belgarder Kleinbahn A.-G.

Sitz in Köslin, Kleinbahnstraße 2.

Kapital: 1 129 800 RM in 3766 Akt. zu 300 RM.

Kapitalveränderungen:

Urspr. 737 000 M, erhöht von 1900 bis 1909 auf
3 608 000 M u. 1921 auf 3 766 000 M. Lt. Goldmarkbilanz
wurde das A.-K. von 3 766 000 M auf 1 129 800 RM in
3766 Akt. zu 300 RM umgestellt.

Großaktionäre: Am A.-K. sind beteiligt: Der
Preuß. Staat mit 41.85 %, die Provinz Pommern mit
29.63 %, der Kreis Köslin mit 15.56 %, der Kreis Bel-
gard mit 11.26 %, die Stadt Belgard mit 0.40 %,
6 Privatinteressenten mit 1.30 %.

Geschäftsjahr: Kalenderjahr. – Stimmrecht:
1 E

Bilanz 31./12. 1935: Sa. 1 470 450 RM. Aktiva:
Anlagevermögen: Betriebsgrundstücke, Gleisanlagen,
Streckenausrüstung, Gebäude 968 658, Verwaltungs- u.
Wohngebäude 43 396, Fahrzeuge 139 311, Geräte, Werk-
stattmaschinen 27 667, Kraftfahrzeuge 65 837; Umlaufs-
vermögen: Stoffvorräte 10 111, Wertpap. 18 741, Kas-
senbestand, Postscheckguth. 3681 Bankguth. 14 871,
Verlust 178 172. – Passiva: A.-K. 1 129 800, Erneuer.-
Fonds 165 077, Spez.-R.-F. 1893, Wertbericht.-Posten:
Abschreib. a. d. Anlagevermögen 58 334; Verbindlich-
keiten: Hypoth. 20 154, langfristige Darlehen 80 000,
Lombarddarlehen 100, Wechsel 4000, gestundete Steuern
11 089.

Gewinn- u. Verlust-Rechnung: Sa. 436 970
RM. Soll: Betriebsausgaben: persönliche Ausgaben:
Besoldungen 96 935, Sozialabgaben 14 704, sächliche
Ausgaben: Unterhaltung der Ausstattungsgegenstände,
Beschaffung der Betriebsstoffe 28 818, Unterhaltung
der baulichen Anlagen 24 179, Unterhaltung der Fahr-
zeuge u. maschin. Anlagen 21 317, Sonstiges 9686; Aus-
gaben der Nebenbetriebe 41 763, Abschreib. a. Anlagen
1972, Zinsen 513, Steuern u. öffentliche Lasten 11 546,
Zuweisung an den Erneuerungsfonds 18 657, Verlust-
vortrag a. 1934: 166 875. – Haben: Betriebseinnahmen
215 437, Einnahmen der Nebenbetriebe 43 297, ao. Er-
träge 62, Verlust 178 172.

1931 1932 1933 1934 1935

Angestellte... 37 39 33

Arbeitenrnrn 42 40 42

Beförderung:

Personen (Bahnbetrieb) 71 634 81 161 47 809 59 168 65 353
Personen (Kraftwagen). 46 080 39 993 38 405 46 860 38 990
Gütes t 67 002 46 335 46 513 53 377 62 594

Dividenden 1924–1935: 0 %.

Zahlstelle: Ges.-Kasse.

Bankverbindungen: Reichsbankstelle Köslin;
Kreissparkasse Köslin.

Letzte o. G.-V.: 17./6. 1936.

Kraftverkehr Sachsen Aktiengesellschaft.
Sitz in Dresden, Mündiner Straße 1b.

Gegründet: 28./7. 1923; eingetragen 7./12. 1923.
Bei der Gründung brachte die Kraftverkehrsges. Frei-
staat Sachsen m. b. H. in Dresden ihr Vermögen als
Ganzes in die neue A.-G. ein. – Firma bis 16./5. 1935:
Kraftverkehr Freistaat Sachsen A.-G.

Eweck: Errichtung und Betrieb von Kraftfahr-

zeuglinien mit fahrplanmäßig geregeltem Verkehr und

Beförderung von Personen und Gütern mit Kraftfahr-

zeugen und Kraftfahrgerät aller Art, Vermietung von

Kraftfahrzeugen und Kraftfahrgerät, wie überhaupt
Betätigung aller Geschäfte, die mit dem Kraftfahr-
wesen im Zusammenhange stehen sowie Erwerb von
und Beteiligung an Unternehmungen, die gleichartige
oder ähnliche Zwecke verfolgen.

Vorstand: Lorenz Strobel, Stadtrat a. D. Jo-
hannes Arras, Christian Schaper.

Aufsichtsrat:Vors.: Oberreg.-Rat Georg Heink,
Dresden; Stellv.: Oberbürgermeister Ernst Zörner,
Dresden; Ministerialrat Fohann Bareuther- Nitze,
Dresden; Amtshauptm. Dr. Georg Liebig, Döbeln
G4. Gaugeschäftsführer Georg Müller, Dresden;
Oberregier.-Rat Dr. Walther Protze, Dresden; Dr. Hanns
Reinige, Dir. bei der Reichsbahn, Dresden.

Bilanzprüfer für 1936: Wirtschaftsprüfer
Dipl.-Kaufm. Arthur Votteler, Dresden.

Betriebsmittel: Der Wagenpark umfaßte Ende
1935: 97 Lastkraftwagen, 80 Anhänger, 21 Personen-
kraftwagen, 1 Motorrad.

Beteiligungen: Everth & Co., G. m. b. H.,
Dresden. – Gegr.: 1./4. 1910; Zweck: Handel mit ver-
steuertem und unversteuertem Benzin und verwandten
Betriebsstoffen; Kap.: 500 000 RM; Div. 1934/35: 8 %.

Garagen A.-G., Dresden. – Kap.: 1 000 000 RM.

Kraftverkehr Gera G. m. b. H., Gera. – Gegr.:
10./7. 1928; Zweck: Errichtung und Betrieb von Kraft-
fahrzeuglinien für Personen- und Güterverkehr; Kap.:
30 000 RM; Div. für 1935: 6 %.

Verbandszugehörigkeit:
des Kraftfahrgewerbes, Berlin.

Kapital: 2 450 000 RM in 24 500 Nam.-Aktien zu
00 RM.

Reichsverkehrsgr.

Kapitalveränderungen:

Urspr. 100 000 000 M in 80 000 Nam.-St.-Akt.. 15 000
Inh.-St.-Akt., 5000 Nam.-Vorz.-Akt. zu 1000 M. Lt. G.-V.
v. 20./9. 1924 Umstell. von 100 000 000 M unter Einzieh.
von 30 000 000 M Nam.-St,-Akt., 15 Mill. M Inh.-St.-Akt.

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