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Liegnitz-Rawitscher Eisenbahn-Gesellschaft

Liegnitz-— Wehrse Grenze.
Länge: 74,46 km.
Spurweite: 1,435 m.
Betriebsanlagen und Wagenpark:
2 Gemeinschaftsbahnhöfe mit der Deutschen Reichs-
bahn, und zwar Steinau (Oder) und Herrnstadt;
1 Gemeinschaftsbahnhofmit derLissa-Guhrau-Steinauer
Kleinbahn in Krehlau;
6 Bahnhöfe, und zwar Liegnitz, Pohlschildern, Parch-
witz, Bielwiese, Winzig und Wehrse;
7 Haltestellen, und zwar Panten, Bienowitz, Porsch-
witz, Ibsdorf, Piskorsine, Gr. Tschuder und Tschesch-

Abgeschlossen: 12. April 1897.

Vertragsdauer: unbeschränkt gemäß den gesetzlichen Be-
stimmungen.

Wesentlicher Inhalt: Die üblichen Konzessionsbedingungen.
Es ist jedoch zu beachten, daß bei einer Uebernahme

durch das Reich der Uebernahmepreis sich nicht nach

dem Einstands- oder Buchwerte, sondern nach den

gezahlten Dividenden richtet (25 facher Betrag der

Durchschnittsdividende der letzten fünf Jahre). Der

Wirtschaftsgruppe Verkehr, Berlin;
Pensionskasse Deutscher Privateisenbahnen, Berlin;
Privatbahnberufsgenossenschaft, Lübeck;

Besitz- und Betriebsbeschreibung.

17 Privatanschlußgleise;

1 Werkstatt für LDokomotiv- und Wagenreparaturen in
Steinau (Oder);

3 Lokomotivschuppen, und zwar in Liegnitz, Steinau
(Oder) und Wehrse;

9 Lokomotiven;

15 Personenwagen;

5 Post- und Gepäckwagen;

62 gedeckte Güterwagen;

79 offene Güterwagen;

6 Bahnmeisterwagen.

kowitz-Bienowitz; Häuser: Beamtenwohnhaus in Steinau,
1 Umschlagstelle in Steinau Oderhafen mit Dienst- Verwaltungsgebäude in Liegnitz.
gebäude, Lagerschuppen und Um schlagvorrichtungen;
5 Privatladestellen, und zwar Akreschfronze, Gurkau, Der Betrieb der Bahn ist der Gesellschaft Lenz
Kaschewen, Pfaffendorf und Woidnig; & Co. G. m. b. H., Berlin, übertragen.
*
Verträge.
1. Konzessionsverträge. Wert der gesamten Anlagen beläuft sich auf rund

RM 6 500 000.—.

2. Betriebsvertrag mit der Lenz & Co.
G. m. b. H., Berlin.

Abgeschlossen: 1. April 1898.

Vertragsdauer: 31. Dezember 1945.

Wesentlicher Inhalt: Die Liegnitz-Rawitscher Eisenbahn
hat den Betrieb ihrer Bahnen der Gesellschaft übertragen.
Dieselbe führt als Bevollmächtigte alle aus dem Friedens-
vertrag sich ergebenden Verhandlungen.

Die Gesellschaft gehört folgenden Verbänden an:

Versicherungsverband Deutscher Eisenbahnen und
Kleinbahnen, Berlin;
Vereinigung zur gemeinschaftlichen Tragung von

Schäden, Berlin.

Statistil-.

nom. RM 5 758 200.– Vorzugsaktien Lit. A in 8226 Stücken zu je RM 700.–

Heutiges Aktienkapital:

nom. RM 191 800.– Stammaktien
RM 5 950 000.–

Großaktionär:

Lit. A in 274 Stücken zu je RM 700.—–

Aktiengesellschaft für Verkehrswesen, Berlin (nom. RM 2 156 700.– Lit. A und nom. RM 108 500.– Lit. B).

Kapital-Veränderungen.

Lt. Gen.-Vers. Stammaktien Vorzugsakt.

9 Lit 3 . Bezugsrecht Bemerkungen
Vorkriegskapital 3.5 5.0
= £―X 2.482 bis 30. 11. 1924 gegen Zuzahlung von RM 80.– pro
Aktie. Umwandlung von Stammaktien Lit. B in Vor-
3 zugsaktien Lit. A
M 1.018 7 .482
29. 8. 25 (=– 305.4) (– 2.244.6) Umstellung auf RM 10:7
RM 0.712.6 5.237.4
3. 7. 30 (– 0.457 8) 0.457.8 Umwandlung in Vorzugsaktien Lit. A unter Zuzahlung
von 7 % des Nennwertes
0.254.8 5.695.2
3 3 (– 0.023.1) £ 0.023.1
1. 7. 35 23 3 Umwandlung in Vorzugsaktien Lit. A unter Zuzahlung
31.12. 35 (= 0.0091) (= 0.0091) 0 .
RM 0491.8 4. 5.7582