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Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft, Darmstadt

3. Osthofen–Westhofen.
Betriebslänge: 6.06 km.
Gesamtgleislänge: 8.14 km.
Betriebsanlagen:
Bahnhofsverwaltung in Westhofen (Rheinhessen).

Betriebsmittel: 2 Lokomotiven, 5 Personenwagen,
1 Packwagen, 11 Güterwagen, in den Reichsbahn-
park eingestellt.

4. Sprendlingen–ÄHürfeld.
Betriebslänge: 14.22 km.
Gesamtgleislänge: 18.77 km.

Betriebsanlagen:
Bahnverwaltung in Wöllstein (Rheinhessen),
Bahnmeisterei in Wöllstein (Rheinhessen).

Betriebsmittel: 3 Lokomotiven, 4 Personenwagen,
14 Güterwagen, davon 13 im Reichsbahnpark.

5. Hetzbach-Beerfelden.
Betriebslänge: 5.12 km.
Gesamtgleislänge: 6.08 km.

Betriebsanlagen:
Bahnhofsverwaltung in Beerfelden i. O.

Betriebsmittel: 2 Lokomotiven, 3 Personenwagen,
4 Güterwagen im Reichsbahnpark.

6. Selztalbahn.
Betriebslänge: 21.46 km.
Gesamtgleislänge: 26.81 km.
Betriebsanlagen:
Bahnverwaltung in Niederingelheim,
Bahnmeisterei in Niederingelheim,
Werkstätte in Freiweinheim.

Betriebsmittel: 3 Lokomotiven, 3 Personenwagen,
2 Packwagen, 25 Güterwagen, davon 18 im Reichs-
bahnpark, 4 Autobusse, 1 Lastkraftwagen.

(Für die hessischen Bahnen: 83 Güterwagen im

Reichsbahnpark.)

C. Eigene Bahnen in Thüringen:

1. Arnstadt- Ichtershausen.
Betriebslänge: 5.10 km.
Gesamtgleislänge: 9.22 km.
Betriebsanlagen:
Bahnhofsverwaltung in Arnstadt.

Betriebsmittel: 3 Lokomotiven,
16 Güterwagen, davon 11
2 Omnibusse.

3 Personenwagen,
im Reichsbahnpark,

2. Hohencbra—Hbeleben.
Betriebslänge: 8.70 km.
Gesamtgleislänge: 12.01 km.

Die Bahn ist an die Zentralverwaltung für
Sekundärbahnen Herrmann Bachstein in Berlin ver-
pachtet.

Betriebsmittel: 2 Lokomotiven, 3 Personenwagen,
13 Güterwagen im Reichsbahnpark.

3. IIlmenau-–Grofbreitenbach.
Betriebslänge: 20.58 km.
Gesamtgleislänge: 33.43 km.

387* Handbuch der Deutschen Aktiengesellschaften 1936, V.

Betriebsanlagen:

Bahnverwaltung in Gehren (Thür.),
Bahnmeisterei und
Werkstätte in Gehren (Thür.).

Betriebsmittel: 5 Lokomotiven. 14 Personenwagen,
2 Packwagen, 69 Güterwagen, davon 64 im Reichs-
bahnpark.

(Für die thüringischen Bahnen: 88 Güterwagen im

Reichsbahnpark.)

I15. Eigene Bahnen in Baden:

I1. Zell–Todtnau.

Betriebslänge: 18.81 km.

Gesamtgleislänge: 24.74 km.

Betriebsanlagen:

Bahnverwaltung in Todtnau.
Bahnmeisterei in Schönau (Schwarzwald).
Werkstätte in Todtnau.

Betriebsmittel: 5 Lokomotiven, 25 Personenwagen,
4 Packwagen, 13 Güterwagen für den Binnen-
verkehr, 17 Rollschemel, 22 Güterwagen im Reichs-
bahnpark.

2. Bregtalbahn.
Betriebslänge: 32.42 km.
Gesamtgleislänge: 36.48 km.
Betriebsanlagen:
Bahnverwaltung in Furtwangen,
Bahnmeisterei und Werkstätte in Furtwangen.
Betriebsmittel: 4 Lokomotiven, 9 Personenwagen,
2 Packwagen, 32 Güterwagen, davon 27 im Reichs-
bahnpark, 2 Dieseltriebwagen, 2 Lastkraftwagen.

3. Kaiserstuhlbahn.

Riegel-Gottenheim, Riegel-–Breisach.

Betriebslänge: 40.10 km.

Gesamtgleislänge: 47.00 km.

Betriebsanlagen:

Bahnverwaltung in Endingen (Baden),
Bahnmeistereien in Endingen (Baden) und Riegel,
Werkstätte in Endingen (Baden).

Betriebsmittel: 5 Lokomotiven, 12 Personenwagen,
2 Packwagen, 42 Güterwagen, davon 40 im Reichs-
bahnpark, 2 Triebwagen mit Vergasermotor, 1 Diesel-
triebwagen, 1 Lastkraftwagen.

(Für die badischen Bahnen: 89 Güterwagen im

Reichsbahnpark.)

Gesamtbetriebsmittel zu B, C und D:

42 Lokomotiven, 106 Personenwagen, 303 Güter-
wagen, 3 Triebwagen mit Vergasermotor, 4 Diesel-
triebwagen, 17 Packwagen, 17 Rollschemel, 6 Auto-
busse, 4 Lastkraftwagen.

E. Wiesbadener Straßenbahnen:
Nach Ablauf der Konzession der Stadtlinien am
1. April 1929 wurde ihr Betrieb eingestellt.
Betriebslänge: 34.40 km.
Gesamtgleislänge: 36.43 km.
Betriebsverwaltung: in Wiesbaden-Biebrich.

Betriebsanlagen: Werkstätte, Magazin und Betriebs-
bahnhof in Wiesbaden-Biebrich.

Betriebsmittel: 30 Triebwagen, 28 Anhängewagen,
7 Arbeitswagen.

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