Wesentlicher Inhalt:

Süddeutsche Eisenbahn-Gesellschaft, Darmstadt

Beteiligungen.

I. Hessische Eisenbahn - Aktiengesell-
schaft, Darmstadt.

Gegründet: 15. April 1912.

Kapital: RM 4 000 000.—.

Zweck: Betrieb von Bahnen, Stromerzeugung.

Anlagen: 9

I. Eisenbahnen:

1. Nebenbahn Darmstadt–Eberstadt;
2. Nebenbahn Darmstadt–Griesheim;
3. Nebenbahn Darmstadt–Arheilgen.
I

Elektrische Straßenbahn Darmstadt.
Betriebslänge: 22.11 km.

III. Dampfkraftwerk Darmstadt (stillgelegt).

IV. Wasserkraftwerk Erbach i. Odenw.

V. Gaswerk Oberroden.

VI. Gaswerk Lorsch.

Dividende ab 1925: 8, 8, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10, 10,
10 %.

Beteiligung: 37.25 % = nom. RM 1 490 000.– (60 %

bei Stadt Darmstadt).

2, Kraftwerk Rheinau A.-G., Mannheim.

Gegründet: 8. Juli 1911.
Kapital: RM 4 000 000.—.

heim. Die Eigenerzeugung von Strom ist seit dem
1. Oktober 1924 vollständig eingestellt.
Dividende ab 1925/26: 8, 8, 8, 8, 8, 6, 5, 6, 6, 8 %.
Beteiligung: 26 % = nom. RM 1 040 000.—– (62.5 %
bei Stadt Mannheim, 11.5 % bei Hugo Stinnes, Mül-
heim-Ruhr).

Baldeneysee

3. Verkehrsgesellschaft
Kraftverkehrsgesell-

m. Db. H., Essen vorm.

schaft Rhein-Ruhr m. b. H.).
Gegründet: 20. Februar 1925.
Stammkapital: RM 100 000.—.
Zweck: Schiffs- und Fährbetrieb auf dem Baldeneysee.
Beteiligung: 43.3 % = nom. RM 43 300.—.

4. Kraftverkehr Deutschland G. m. b. H.,
Berlin.
Gegründet: 29. März 1924.
Stammkapital: RM 8500.–-.
Zweck: Zusammenschluß
unternehmungen zur Wahrung
lichen Interessen.

Beteiligung: nom. RM 500.—.

deutscher Kraftverkehrs-
ihrer wirtschaft-

Anlagen und sonstiger Besitz: Hlektrizitätswerk Buchwert der Beteiligungen:
Rheinau, Anschluß an das Großkraftwerk Mann- RM 3 827 909.53.

Verträge.
I. Konzessionsvertrag mit der Stadt z2. Reinheim—Reichelsheim.

Essen.
Abgeschlossen: am 14. Februar 1930.
Dauer: bis 31. Dezember 1958.

Wesentlicher Inhalt: Bau und Betrieb von Straßen-
bahnlinien.

II. Konzessionsvertrag mit der Stadt
Gelsenkirchen.
Abgeschlossen: am 13. Juli 1932.
Dauer: bis 31. Dezember 1958.
III. Konzessionsvertrag Stadt

Bottrop.
Abgeschlossen: am 16. Januar 1933.

Dauer: bis 31. Dezember 1958.

mit der

IV. Betriebsgemeinschafts-Vertrag mit
der Zentralverwaltung für Sekundär-
bahnen, Herrmann Bachstein, Berlin.

Abgeschlossen: am 29. Januar und 8. Februar 1936.

Dauer: bis 31. Dezember 1945.

Die Nebenbahnen Hohenebra—

Ebeleben und Greussen–PKeula werden als einheit-

liches Ganzes durch Herrmann Bachstein betrieben

gegen Ueberschußbeteiligung der Süddeutschen

Eisenbahn-Gesellschaft.

V. Konzessionsverträge mit Hessen:
1. Worms-Offstein.

Abgeschlossen: am 12. Oktober 1886.
Dauer: unbestimmt.

6180

Abgeschlossen: am 16. März 1887.
Dauer: unbestimmt.

3z. Osthofen-–Westhofen.
Abgeschlossen: am 29. Dezember 1886.
Dauer: unbestimmt.

4. Sprendlingen–Fürfeld.
Abgeschlossen: am 4. Mai 1887 und 28. Juli 1897.
Dauer: 50 Jahre.

5. Hetzbach-—Beerfelden.
Abgeschlossen: am 21. Juni 1902.
Dauer: bis 31. Mai 1954.

G. Selztalbahn (Freiweinheim – Jugenheim —
Partenheim).

Abgeschlossen: am 21. Juni 1902.

Dauer: bis 31. Mai 1954.

ViI. Konzessionsverträge mit Thüringen:
1. Arnstadt-Ichtershausen.

Der S. E. G. konzessioniert am 11. Oktober 1894.
Dauer: unbestimmt.

2. Hohenebra-beleben.
Abgeschlossen: am 11. Oktober 1894.

Dauer: unbestimmt.

= 3