Daimler-Benz Aktiengesellschaft, Berlin-Stuttgart

1. April: Errichtung eines Großmotorenwerks in
Untertürkheim und eines Werks für Flugmotoren-
fabrikation in Berlin-Marienfelde.

6. April: Feier im Werk Gaggenau anläßlich der
Herausbringung des 10 000sten Dieselmotors.

30. April: Eröffnung der neuen Ausstellungs-
räume in London.
Die Personen- und Lastwagen der Gesellschaft

waren mit höchsten Auszeichnungen an nachstehenden
Wettbewerben beteiligt:

Februar: Kraftfahrzeug-Winterprüfung 1935,

April: Ostpreußenfahrt,

Juni: Dreitage-Mittelgebirgsfahrt.

Besondere Erfolge erzielte die Gesellschaft bei
der Amsterdamer Automobil-Ausstellung im Februar,
Automobil-Salon in Genf im März, bei der Schönheits-
konkurrenz in Budapest im April, bei der Automobil-
Ausstellung in Barcelona und in Oslo, sowie bei der
Schönheitskonkurrenz in Bombay (Indien) im Mai, in
Zürich im September und bei dem Pariser Salon im
Cktober.

Bei den großen internationalen Rennen im Jahre
1935 ging Mercedes-Benz elfmal zum Start und konnte
neunmal den Sieg erringen, und zwar

im April: Sieg im „Großen Preis von Monaco“
(Fagioli);
im Mai: Sieg im ,Großen Preis von Tripolis“

(Caracciola) und im
„Internationalen Avus-Rennen- (Fagioli);
im Juni: Sieg im „Internationalen Eifel-Rennen“
(Caracciola),

Doppelsieg im „Großen Preis von Frankreich“
(Caracciola/v. Brauchitsch) und
Doppelsieg im ,Großen Preis von Barcelona“

(Fagioli/Caracciola);

im Juli: Doppelsieg im „Großen Preis von Belgien“
(Caracciola/v. Brauchitsch),

im August: Doppelsieg im „ Großen Preis der
Schweiz“ (Caracciola/Fagioli),

im September: dreifacher Sieg im „Großen Preis von
Spanien“ (Caracciola/Fagioli/v. Brauchitsch).

Die Firma kann damit auf eine Erfolgsserie

zurückblicken, die in der bisherigen Geschichte des

internationalen Automobil-Rennsports einzig dasteht.

Oktober: Erfolgreiche Beteiligung an dem Pariser
Salon, der Olympia-Show in London und der Inter-
nationalen Automobil-Ausstellung in Prag.

1936 Januar: Feier der 50. Wiederkehr des Tages,
an welchem Carl Benz sein Patent auf den ersten
Motorwagen erhielt; Glückwunschtelegramm des
Führers.

Februar: Großer Erfolg in der Kraftfahrzeug-
Winterprüfung mit serienmäßig gebauten Mercedes-
Benz-Fahrzeugen.

Auf der ,Internationalen Automobil- und Motor-
rad-Ausstellung in Berlin' zeigte die Firma erstmals
einen fahrbereiten 2,6-Ltr.-Mercedes-Benz-Diesel-
personenwagen. An neuen Typen wurden gezeigt
die Personenwagen: 1,7 Ltr. 4 Cyl. V, 1,7 Ltr. Heck
und der Kleinlastwagen für 1,1 t Nutzlast.

Eröffnung der neuen Ausstellungshalle im Werk
Untertürkheim.

März: Beginn der Transozeanfahrten des mit
(Mercedes-Benz-Dieselmotoren ausgerüsteten LZ 129
(„Hindenburg“).

25. März: Herr Ministerpräsident und General-
oberst Hermann Göring besichtigte die Fabrikanlagen
in Untertürkheim.

April: Sieg Caracciolas auf
„Großen Preis von Monaco-“.

Mai: Die schwere Ostpreußenfahrt endete für
Mercedes-Benz mit je einem I. Preis des Führers des
deutschen Kraftfahrsports mit goldenem, silbernem
und eisernem Ehrenschild, 5 goldenen, 14 silbernen
und 29 eisernen Medaillen.

Mercedes-Benz im

Caracciola siegte auf Mercedes-Benz im „Großen
Preis von Tunis“.

Juli/August: Dir Firma stellte sich mit ihrer ge-
samten Vertriebsorganisation in den Dienst der
Olympiawerbung.

Besitz- und Betriebsbeschreibung.
(Stichtag: 31. Dezember 1935.)

Grundbesitz:

Die der Gesellschaft gehörenden Grundstücke
haben eine Größe von 2 073 904 qm. Auf Fabrik-
grundstücke entfallen einschließlich der dazugehören-
den Wohngrundstücke 1 780 084 qm, wovon 474 555
Quadratmeter bebaut sind. Der übrige Grundbesitz
ist 293 820 qm groß, wovon 94 615 qm bebaut sind.

1. Untertürkheim 280 786 qm
davon bebaut 142 043 „
2. Mannheim 342 591
davon bebaut 104 726 „
3. Gaggenau 196 816 „
davon bebaut 86 682 „
4. Sindelfingen. 673 525 „
davon bebaut 78 000 „
5. Berlin-Marienfelde 286 426 „
davon bebaut 63 104 „
6. Weitere .. 27 476 „
davon bebaut 88 978

entfallen auf Häuserbesitz in Baden-os, Berlin,
Berlin-Charlottenburg, Breslau, Dresden, Düsseldorf,
Frankfurt a. M., Gleiwitz, Halle, Hamburg, Köln,
Königsberg i. Pr., Magdeburg, Mannheim, München-
Gräfelfing, Nürnberg, Ravensburg, Rostock, Stuttgart,
Weimar, Budapest, Paris und Wien; es handelt sich
hierbei im wesentlichen um Verkaufsstellen und
Reparaturwerkstätten der Gesellschaft.

Werke:
in Stuttgart-Untertürkheim, Mannheim, Gaggenau,
Sindelfingen und Berlin-Marienfelde.

1. Werle Untertürkheim:

Befaßt sich mit der Herstellung von Personen-
kraftwagen, Krankenwagen, Lieferwagen, Spezial-
wagen, Geländewagen und Motoren; außerdem be-
findet sich in Untertürkheim ein Werk für Groß-
motorenfabrikation.

Die Werke besitzen als vorbereitende Werkstätten:

Modellschreinerei, Aluminium- und Gelbgießerei,

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