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1936 stand unter dem Zeichen der Abwertungen der Gold-
blockländer und anderer Staaten, die sich in dem ausgedehn-
ten Auslandsgeschäft der Gesellschaft besonders stark aus-
wirken mußten. Trotzdem ist die Bruttoprämie um nur 3½ %
gegenüber dem Vorjahre auf RM 44 330 000.– zurückgegan-
gen, während die Prämie für eigene Rechnung um rund
RM 600 000.– gestiegen ist. Eine Dividende von 6 % wurde
verteilt und weiter 1 % auf das A.-K. eingezahlt.

1937: Der vorwiegend auf die Lebensrückversicherungsabtei-
lung entfallende Beitragsrückgang ist im wesentlichen
bedingt durch die Rückgabe eines größeren Portefeuilles
und die weitere Abwertung des französischen Franken. Im
Haftpflicht- und Kraftfahrzeugrückversicherungsgeschäft
wurde eine übermäßige Steigerung der Beiträge vermieden,
während in der Feuerrückversicherung trotz weiteren Absin-
kens des Beitragsniveaus und der Wechselkurse verschiedener
Valuten durch Neugeschäft eine Erhöhung der Beitrags-
einnahme erreicht wurde. Die technischen Reserven, Rück-
stellungen und Abschreibungen wurden weiter verstärkt.
Aus dem Reingewinn von RM 409 707.81 wurden wieder 6
Dividende verteilt und 1 % auf das Grundkapital eingezahlt.
1938: Beteiligung an der Volkshilfe Lebensversicherung
A.-G., Berlin, in Gemeinschaft mit anderen Versicherungs-
unternehmungen.

An dem Beitragszugang von fast 0
der trotz weiterer Abwertung des französichen Franken aus-
gewiesen werden konnte, sind alle Geschäftszweige mit Aus-
nahme der Hagelrückversicherung beteiligt. Im Kraftfahr-
zeug-, Haftpflicht- und Kaskogeschäft ist entsprechend der
allgemeinen Entwicklung des Kraftverkehrs eine beträcht-
liche Mehrprämie vereinnahmt worden. Auch in der Feuer-
versicherung ist es der Gesellschaft gelungen, eine beacht-
üche Prämienzunahme aufzuweisen. Nach erneuter Ver-
stärkung der technischen Reserven sowie Sonderrückstellun-
gen in Höhe von RM 489 961,57 verblieb ein Reingewinn von
RM 415 530,63, aus dem wie in den Vorjahren 6 % Dividende
verteilt und 1 % auf das Grundkapital eingezahlt wurden.

1939. Im Kraftfahrzeug-, Haftpflicht- und Kaskogeschäft
hatte die durch den Krieg gezogene Drosselung des Privaten
Kraftverkehrs einen erheblichen Geschäftsrückgang zur
Folge, der sich aber prämienmäßig im wesenlichen erst 1940
auswirkte. Das bei Kriegsausbruch in den Sachbranchen in
Deckung genommene. bisher im Ausland rückversicherte
deutsche Geschäft gleicht in der Feuerabteilung nur einen
Bruchteil der in den Feindstaaten verlorenen Bestände aus.
Der trotzdem herbeigeführte Ausgleich und die Erhöhung der
Prämieneinnahmen ist durch normales Neugeschäft erzielt
worden. Verschiedene währungsänderungen hatten eine
Verminderung der vorgetragenen Reserven um RMI 1 667 955.—
zur Folge, wogegen die währungsverluste auf Depots, Wert-
papiere und Kontokorrent RM 1 407 158.95 ausmachten. In
der Lebensversicherung hat sich der Versicherungsstand Ende
1939 um RM 19 830 937.– Kapital erhöht. Die Steige des
Versicherungsbestandes ist in der Hauptsache auf die 7-
nahme größerer Versicherungsbestände zurückzuführen. Das
Unfallgeschäft hat einen bescheidenen, das allgemeine Haft-
Pflichtgeschäft einen zufriedenstellenden Gewinn gelassen,
während das Autohaftpflichtgeschäft bei wenig verän
Schadenverlauf und bei den zu hohen Provisionsbelastungen
wiederum mit Verlust abschloß. Das Ergebnis der Auto-
Kaskorückversicherung hat sich gegenüber dem Vorjahr

1 nat sich im deut-
der Beitragsein-
nahmen fortgesetzt. Das im Durchschnitt günstiger verlau-
fene Auslandsgeschäft hat einen Ausgleich des entstandenen
Bruttoverlustes nur zum Teil ermöslicht. In der Einbruch-
diebstahlrückversicherung ist der geringe Rückgans der Bei-
tragseinnahme auf die Ausfälle in England, Frankreich und
Polen zurückzuführen. Die Hagelrückversicherung hatte den
schlechtesten Geschäftsverlauf seit vielen Jahren zu Ver-
zeichnen, der sich ausnahmslos über ganz Europa verteilt. Die
Transportrückversicherung, ohne Berücksichtigung des
Kriegsrisikos, und die Einheitsrückversicherung haben einen
kleinen Überschuß gelassen, ebenso die sonstigen kleineren
Versicherungszweige

1940: Der Rückgang der Gesamtbeitragseinnahme um rund RM
3.5 Mill. auf RM 42 004 813, 22 ist auf die e e volle Aus-
Wirkung der Drosselung des Kraftverkehrs zurückzuführen.
In der Lebensrückversicherung ist der Üperschuß infolge
erhöhter Sterblichkeit und Senkung der Vermögenserträge
in allen Ländern geringer als im Vorjahr gsewesen. Iin
― und Haftpflichtgeschäft hat die Abnahme der Bei-
ragseinnahmen aus dem Kraftfahrzeuggeschäft technische
Reserven freigemacht, die zu einem Überschuß in diesen
Branchen geführt haben. Der Schadensverlauf hat sich nicht
Wesentlich gebessert. Das Autokaskogeschäft hat trotz star-

RM 3,0 Mill. im Jahre 1938,

 

ken Rückganges der

Prämien und freiwerdender Reserven
einen Verlust gebracht. Die Feuerrückversicherung wies
wieder einen starken Beitragszugang auf, obwohl vor allem
in Übersee namhafte Geschäftsausfälle auszugleichen waren.
Das bereits wiederholt betonte Mißverhältnis zwischen Bei-
tragsniveau, Schäden und Kosten hat sich verschärft. Infolge
von Großschäden, vor allem aus Deutschland, ist das Gesamt-
resultat auf einem außerordentlichen Tiefstand angelangt,
so daß für eigene Rechnung ein erheblicher Verlust verblieb.
Auch die übrigen Branchen haben z. T. Verluste gebracht.
an den Vermögenswerten haben sich keine wesentlichen
Veränderungen vollzogen.

1941: Die Gesellschaft erzielte 1941 in den von ihr betriebenen
Versicherungszweigen eine Beitragseinnahme von
48 238 189,64 gegen RM 42 004 813,22 im Vorjahr. In der
Lebensrückversicheruns belief sich der Versicherungsbestaned
auf RM 369 923 633.– Kapital (im Vorjahr RM 360 076 174.
und RM 375 761,59 Rente (im Vorjahr RM 345 010, 18).

1942: Die Gesellschaft erzielte in den von ihr betriebenen
Versicherungszweigen eine Beitragseinnahme von RM
55 170 389,46 gegen RM 48 238 189,64 im Vorjahr. Der Ver-
sicherungsbestand in der Lebensversicherung belief sich auf
RM 391 487 762.– Kapital (im Vorjahr RM 369 923 633.–) und
RM 525 803,32 Rente (im Vorjahr RM 375 761, 59). *

     
   
   
    
   
   
 
 

Besltrbeschreibung
Anlagewerte:

1. Grundbesitz: Grundstücke Breite Straße 161 (Geschäfts-
haus); Gertrudenstraße 24–28 (Geschäftshaus); Breite
Straße 163, 165, 165a; Gertrudenstraße 30, 34; en-
straße 50; Pfarriusstraße 2; Hohe Straße 114; Mühlenbach 2;
Rubensstraße 25; Friedrich-Schmidt-Straße 40;

2. Wertpapiere und Beteiligungen: 1939

Nennwert Bilanzwert
RM RM

Staatsanleihen 6 835 516.60 5 628 476.21
Kommunalanleihen 288 793.– 263 181.62
Pfandbriefe und Kommunalobliga-

tionen von Hypothekenbanken 2 400 130.–
Obligationen von Eisenbahnen,

u. industriellen Unternehmungen 2 824 339.— 2 414 839 36
Aktien unter 10 % des

Nominalkapitals 270 950.– 256 650.05
Beteiligungen 3 405 300.– 3 626 936.85

 

Insgesamt: RM 16 025 028.60

Beteiligungen
1. ― Lebens-Versicherungs-Aktien-Gesellschaft,
In.
Gegründet: 21. Oktober 1922.
Kapital: RM 2 000 000.— (mit 100 % eingezahlt).
Beitragseinnahme: 1939
(in Mill. RM) 22,203
Dividenden ab 1939: 8, 8, 6, 6 %
Beteiligung: rund 94,35 % = nom. RM 1 887 100.–.

2. Atlas Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft,
Ludwigshafen (Rhein).

Gegründet: 12./27. Dezember 1922,

Kapital: RM 2 000 000.— (mit 25 % eingezahlt).

Beitragseinnahme: 1939

Ün Mill RM) 14,914

Dividenden ab 1939: 6, 6, 6 %

Beteiligung: rund 32 % = nom. RM 641 200.—.

3. –―― Lebensversicherunss-Aktiengesellschaft,
Köln.

Gegründet: 12. Mai 1923.

Kapital: RM 1 700 000.— (woll eingezahlt).

Beitragseinnahme: 1939

(in Mill. RM) 5,558

Dividenden ab 1939: 6, 6, 6, 6 %

Beteiligung: rund 34 %.

4 Volkshilfe, Lebensversicherungs-Aktiengesellschaft,
Berlin.

Gegründet: 4. Oktober 1929.

Kapital: RM 1 500 000.— (voll eingezahlt).
Beitragseinnahme: 1939

(in Mill. RM) 19,968

Dividenden ab 1939: 5, 6, 6, 5 %
Beteiligung: 25,33 % = nom. RM 380 000.–.
Die Gesellschaft gchört folzenden Verbänden an: Gesamtver-
band der Versicherungswirtschaft e. V.; Verband der Sach-
versicherer e. V.; Deutscher Transportversicherungsver-
band e. V. *=―