Drahtanschrift: Neptun Bremen.

vernruf: 243 44.

 

Ortsruf: 220 71.
Fernschreiber: 248 43.

Postscheckkonto: Hamburg 46451.

 

Rankverbindungen in Bremen: Landeszentralbank von Bre-
men; Bankverein Bremen A.-G.; Bremer Bank; Bremer
Handels-Bank; P. Franz Neelmeyer & Co.; Norddeutsche Kre-
ditbank A.-G.

Glründung: 1. April 1873.

 

zweck: Betrieb der Schiftahrt und aller dieser forderlichen
Geschäfte.

 

  
 
 

* vorstand: Franz Stickan und Karl Lührs, Bremen.

Aufsichtsrat: Peter F. Lentz, Vorsitzer; Adolph Segnitz stell-
vertretender Vorsitzer; Hermann Gollücke; Louis Krages;
Gustav Scipio; sämtlich in Bremen.

―

 

Abschlußprüfer: Conr. Bolte, Wirtschaftsprüfer, Bremen.

*

Geschäftsjahr: Kalenderjahr.

Stimmrecht der Aktien in der H.-V.:
Je nom. RM 100.—– — 1 Stimme.

 
 
 

SGatzungsgemäße Verwendung des Reingewinns:
Der Reingewinn, der sich nach Vornahme von Abschreibun-
ZSBen, Wertberichtigungen, Rückstellungen und Rücklagen —
einschließlich der Einstellung in die gesetzliche Rücklage und
des Gewinnvortrages auf neue Rechnung — ergibt, wird,
unbeschadet der über Unkostenkonto zu verbuchenden Ge-
währung von zugesicherten Gewinnanteilen an den V
oder sonstige Beamte wie folgt verteilt:
1. Zunächst erhalten die Aktionäre bis zu 4 % des eingezahl-
ten Grundkapitals;

2. sodann erhält der Aufsichtsrat den ihm nach 9 14 der Sat-
LBiunz zustehenden Anteil am Jahresgewinn;
3 der Rest wird an die Aktionäre verteilt, soweit die Haupt-
versammlung keine andere Verwendung bestimmt.

   
   
 
 
 
  
  
  
  
  
    
 
  

Zahlstellen in Bremen: Bankverein Bremen A. G.; Bremer
Bank; Bremer Handels-Bank; Disconto Bank, P. Franz Neel-
meyer & Co.; Norddeutsche Kreditbank A.-G.

Aufbau und Entwicklung

1874: Aufnahme der Verbindung mit Holland.

1688: Flotte zählte 16 Dampfer. Verkehr auf Riga und spa-

nische Häfen, später Bremen nach P
nach Spanien/Portugal ausgedehnt.

1869: Unmittelbarer Rhein-See-Verkehr.

1698: Schiffsbestand 37 Dampfer und 3 Leichter mit 23 225 .
Tragfähigkeit.

hr blieb auf die Ostsee- und Nordseehäfen

eechränkt. Vor dem Kriege 76 Dampfer /6 Leichter — 78 610 t,
49 Dampfer / 4 Leichter 44 002 t Trag-

=3 3 4 ... „Neptun'
Sitr der Verwaltung: (25) Bremen, tangenstraße 78-99
Zweigniederlessung: (22c) Köln, Hefen, Hansa-Kai

 

1924–1938: Neue Fahrgebiete eröffnet, alte erweitert. P86
Liniennetz umspannte den Verkehr zwischen Bremen und
holländischen, belgischen, portugiesischen, spanischen, no-
wegischen, dänischen und schwedischen Häfen, ferner nach
deutschen Ostsee- und baltischen Häfen. Weitere rege ige
Verbindungen zwischen Antwerpen und der

Halbinsel, von Antwerpen nach Westnorwegen, von Hamburtß
Riga, von Leer/Emden nach Stettin, Danzig und König

7g.

1939: Rhein-See-UVerkehr von Köln nach spanischen Häfen
ausgedehnt. Bei Ausbruch des zweiten Weltkrieges stellte
der Schiffspark einschließlich im Bau befindlicher /

ter Schifte auf 67 Dampfer und Motorschiffe sowie 4 Leichber
mit 150 056 t Tragfähigkeit.

1945: Nach der Kapitulation wurden der Gesellschaft

den übrig gebliebenen Schiffen 16 ältere Dampter
4 Leichter mit 14 914 t Tragfähigkeit belassen.

1946: Dampfer Ariadne von 840 t Tragfähigkeit (unter nor-
wegischer Bewirtschaftung) ging in der Nordsee verloren.

Beteiligungen: Hauptsächlich an der Schiffahrt dienenden
Gesellschaften.

Verbandszugehörlskelt: Verband Deutscher Reeder 6..

Hamburg.

Statistik

Kapitalveränderungen: 1673: M 2 500 000; 1878: M 1 500 000
1997. 31 2 500 000; 1899: M 3 500 000; 1906: M 5 000 000; 1920
M 15 000 000; 1922: M 45 000 000; 1924: RM 3 500 000; 1928
RM 7 000 000; 1932: RM 3 000 000; 1940: RM 7 000 000.

Heutiges Grundkapital: RM 7 000 000.–

Art der Aktien: Stammaktien
Börsenname: Neptun Dampfschiffahrt
Notiert in: Hamburg

Ordn.-Nr.: 82 719

Stückelung: 340 Stücke zu je RM 100.– Ür. 61–400), 6060
Stücke zu je RM 1000.—– (401–7366).

Lieferbare Stücke: Sämtliche Aktien sind lieferbar.

Kurse: Letater Zull Aus- Spt.

1939 1946 1947 RM-K. 1948 1948 1949
höchster: 131 205 205 — 30 36
niedrigster; 118 205 205 —– 30 35
letzter: 125 205 205 206 — 30 30
Stopkurs: 206 %

okt. Nov. Dez. Jan. Fbr. März Aypr.

1946 1948 1948 1949 1949 1949 19496
höchster: 48 48 48 48,5 50 50 53
niedrigster: 36 45 47 47 49 49,5 50
letzter: 46 49 48 48 50 50 53
Dividenden: 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947
in %): 0 6 6 6 6 0 0
Nr. d. Div.-Sch.: – * 5 6 %

Verjährung der Dividendenscheine: Gesetzliche Frist.

 

Taßg der letzten H.-V.: 6. September 1948.