Beteiligung

* 3 7
Vorwohle–Emmerthaler Eisenbahn-Gesellschaft Boden
werder (Weser).

Gründung: 25. Mai 1898.

Kapital: RM 2 400 000.—.

Zweck: Betrieb der Nebenbahn von Vorwohle nach Emmer-
thal; Bau, Erwerb und Betrieb sowie pachtweise Übernahme
von Bahnen jeder Art und der Erwerb und Betrieb von
Kraftwagen jeder Art sowie jede Förderung des Verkehrs.
Beteiligung: 97 %.

Gesamtbuchwert der Beteiligung: RM 2 323 000.—–.
Dividenden 1939 bis 1947: 0 %.

Die Gesellschaft gehört folgenden Verbänden an:
Pensionskasse Deutscher Privateisenbahnen, Berlin; Notge-
meinschaft der Mitgliedsverwaltungen und Mitglieder der
Pensionskasse Deutscher Privateisenbahnen in der britischen
Besatzungszone, Köln; Berufsgenossenschaft der Straßen-,
Privat- und Kleinbahnen in Lübeck; Versicherungsverband
deutscher Eisenbahnen und Kleinbahnen, Berlin; Gegen-
seitigkeitsversicherung der Privatbahnen (Feuer- und Fun-
kenflugversicherung), Dessau; Verein Privater Eisenbahnen
in der britischen Zone, Gütersloh; Verein Privater Eisen-
bahnen in der amerikanischen Zone, Frankfurt (Main); Ver-
ein Privater Eisenbahnen in der französischen Zone, Mainz;
Arbeitgeberverband in der britischen Zone, Darmstadt;
Arbeitgeberverband in der amerikanischen Zone, Darm-
stadt; Sozialrechtliche Vereinigung in der französischen Zone,
Darmstadt.

Statistik
Kapitalentwicklung:
Kapital von 1914 M 3,0 Mill. Stammaktien.
Erhöht bis 1923 auf M 20,0 Mill. Stammaktien und 1,0 Mill.
Vorzugsaktien.
1924: Umstellung der Stammaktien im Verhältnis 5:2 auf
900 und Umstellung der Vorzugsaktien (200:1) auf

1933: Einziehung der Vorzugsaktien zu Lasten des Reinge-
winns 1937.

Heutiges Grundkapital: RM 9 000 000.–
Art der Aktien: Stammaktien.
Börsenname: Deutsche Eisenbahn-Betriebs-Gesellschaft.

― in: Frankfurt (Main) und im Freiverkehr in Ham-
urg.

Ordn.-Nr.: 82 310.
Stückelung: 20 000 Stücke zu je RM 400.– (Nr. 1–20 000).
Lieferbare Stücke: Sämtliche Stammaktien sind lieferbar.

Betriebsstatistik:

Eisenbahnbetrieb: 1939 1944 1945 1946 1947
beförderte Personen (in 1000): 5 609 13 290 4 486 11 666 15 697
beförd. Gütertonnen (in 1000): 1 233 1 400 366 639 752
Kraftverkehrsbetrieb:

beförderte Personen (in 1000): 529 407 56 150 314

beförd. Gütertonnen (in 1000): 40 22 4 7 4

Einnahmen aus dem Personen-
Verkehr (in Mill.):

a) Eisenbahnbetrieb: 1,26 4,04 1,80 5,96 6.90
b) Kraftverkehrsbetrieb: 0,31 0,20 0,06 0,09 0.18
Einnahmen aus dem Güter-

Verkehr (in Mill):

a) Eisenbahnbetrieb: 1719 1254 0.665 126 1.67
b) Kraftwagenbetrieb: 0,17 0,13 0,06 0,07 0. 04
Gesamteinnahmen (in Mill. RM): 3.50 6,90 2.55 7,36 6,76
Belegschaft (am Jahresende):

a) Fahrpersonal: 176 258 131 177 210
b) sonstiges Personal: 568 770 638 594 651
Betriebsmittel (am Jahresende):

Dampflokomotiven 483 7 7„
Elektrische Lokomotiven 4 4 4
Elektrische Triebwagen 8 8 8 8 8
Dieseltriebwagen 5 5 5 5 5
Personenwagen 121 121 121 121 123
Güterwagen 131* 131* 128* 128* 123*
Packwagen 26 26 26 26 286
Sonstige Wagen 8 83 15
Rollwagen ..........
Rollböcke 50 50 50 64 64
Kraftomnibusse 21 23 10 10 10
Lastkraftwagen 6 8 8 9 10
Zugmaschinen 1 1 1 1 1

 

Sonstige Kraftfahrzeuge:

Kraftomnibus-Anhänger — 3 —
Lkw-Anhänger 16 15 11 11
und 254 in den Rb-Wagenpark eingestellte Güterwagen.

Kurse (Frankfurter Börse):
Letzter RM-Kurs: 90 %; Stopkurs: 90 %.

(in Tausend RM) RM

Anlagevermögen (11 196) (10 734) (10 770) (10 788 350)

Anlagen des Bahnbetriebes
Bahnbetriebsgrundstücke
einschl. des Bahnkörpers und

4 274 298

 

DM-Kurse: 1948 Okt.Dez.
höchster: 27
niedrigster: 14
letzter: 26
Jan. Febr. März April Mal Juni Juli Aug. Sept.
DM-Kurse: 1949 1949 1949 1949 1949 1949 1949 1949 1949
Hhöchster: 27 26 26. 23 24 22
niedrigster: 24 26 22 21 22 22 19
letzter: 26 26 22 29 22 22 22.
Dividenden:
1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947
in %): 0 0 0 2 2 0 0 0 0
Nr. d. Div.-Sch.:: — — —. 41 42 — — — —
Verjährung der Dividendenscheine: gesetzlich.
Tag der letzten Hauptversammlung: 17. Dezember 1948.
Bllanzen
„E'' = Erinnerungswert, „U* = Bilanzposten unter RM 500.—–-
31. 12. 31. 12. 31. 12. 31,1%
Aktiva 1939 1945 1946 1947

  

Personenkraftwagen S................

1..

der Betriebsgebäude 4 313 4 280 4 277
Gleisanlagen 3 281 3 281 3 292 3 298 419
Streckenausrüstung und

Sicherungsanlagen 132 74 81 80 558

Bebaute u. unbebaute Grund-

stücke, die ausschl. Werkwoh-

nungszwecken dienen 13 11 10 10 093

Betriebsmittel (Fahrzeuge) 552 372 401 407 473

Werkstatt, Maschinen und

maschinelle Anlagen 7 E E 6

Werkzeuge, Geräte, Betriebs-

u. Geschäfts-Ausstattung 23 E E 16

In den Reichsbahnwagenpark

eingestellte Güterwagen 95 90 84 765
Anlagen d. Kraftverkehrsbetr.

Betriebsgrundstücke u. Be-

triebsgebäude 56 65 62 60 391

Treibkraftversorgungsanlag. 7 * 0 7 031

Betriebsmittel (Fahrzeuge) 186 * 10 29 000
Andere Grundstücke 262 215 213 209 500
Andere Betriebe, namentlich *

Nebenbetriebe 5 4 4 3 600
Beteiligungen 2 359 2 323 2 323 2 323 200
Umlaufvermögen (1 115) (9 074) (13 698) (15 868 870)
Stoffvorräte 218 283 282 335 354
Wertpapiere 100 2 544 2 544 2 841 2921
Anzahlungen 1 331 320 319 6002
Forderungen aus Lieferungen

und Leistungen 37 35 — 354
Darlehensforderungen . 12 —
Kasse, Landeszentralbank,

Postscheck 20 222 780 443 410*
Andere Bankguthaben 649 5 535 9 594 11 647 2770
Sonstige Forderungen 78 124 178 281 58389
Rechnungsabgrenzung 5 61 127 32 826
Aufwertungsausgleichkonto 86 11 — —

RM 12 402 19 880 24 595 26 690 046
1 Davon risikobehaftet 2 544 2 544 2 543 792
2 Dayon risikobehaftet 222 320 319 600
Davon risikobehaftet 102 102 102 467
GDavon risikobehaftet 4 370 4 370 4 349 999
5 Dawvon risikobehaftet 100 100 100 000

1587

   

2