――――――

Bilanzen

. = krinnerungswert. „. = Bllan-posten unter RI 500.—–'

 

 

  
 
 
 
  
 

 

31. 3. 31. 3. 31. 12.

 

31. 12.
Alktiva 1939 1946 1946 1947
(in Tausend RM) (RM)
Anlagevermögen 6 068) (4 964) 497) (5 005 318)
―§―,‚‚‚‚‚=

einschl. des Bahnkörpers

und der Betriebsgebäude 2 457 2 393 1 428 2 408 946*
Gleisanlagen 1 614 1 614 800 1 614 204

Streckenausrüstung und

Sicherungsanlagen 31 31 11 31 150
Bebaute u. unb. Grundstück
die ausschl. Verwaltungs- od.

Werkwohnungszweck. dienen 9 9 9 9 210
Hauszinssteuerabgeltung — * 3 2 900
Betriebsmittel (Fahrzeuge) 896 879 218 879 865

Werkstattmaschinen und

maschinelle Anlagen 49 28 23 40 778*
Werkzeug, Geräte, Betriebs-
und Geschäfts-Ausstattung 12 6 5 18 265
Unmlaufvermögen (119) d 046) d 203) G 481 812)
Stoffvorräte

Beetriebsstoffe Ö 2 8 763

Werkstattstoffe 1 1 U 571

Oberbaustoffe 1 1 270
Wertpapiere U E E 1

Erneuerungsfondsvorschüsse 118 — — —
Kasse, Postscheck — 4 7 16 418
Bankguthaben — 925 1 080 1 343 074
Sonstige Forderungen — 115 113 14 680

Forderungen an das Reic
aus Kriegsschäden — — 98 035
Rechnungsabgrenzung 24 — — 2 387
Verlust 2 20 52 —
RM 7 451 6 062 3 700 6 489 517

 

31. 3.1946:

31.12. 1946:
31.12.1947:

3 31. 3.1946:

  
   
 
 
 
 
   

31. 12. 1946:
31. 12. 1947:

7 31. 3.1946:

31.12.1946:
31.12.1947:

 

Zugang RM 10 402.–, Abschreibung RM 75 018.–
(Kriegsschaden).

Zugang RM 8 027.–, Abschreibung RM 3 617.–.
Zugang RM 8 313.–

Abschreibung RM 10 000.— (Kriegsschaden),
sonstige Abschreibung RM 4 880.—–'

Abschreibung RM 4 880.—-
Zugang 24 503.–, Abschreibung RM 6 680.—–.

Abschreibung RM 5 000.– (Kriegsschaden),
sonstige Abschreibung RM 1 220.–, Zugang
1 766.–.

Zugang RM 141.–, Abschreibung RM 1 220.—.
Zugang RM 15 592.–, Abschreibung RM 2 470.—-

 

3 31. 3. 31. 3. 31. 12. 31. 12.
Passiva 1939 1946 1946 1947
Grundkapital 6 236 2 000 2 000 2 000 000
Gesetzliche Rücklage — 117 117 116 400
Wertberichtigungen zum
Anlagevermögen — 2 465 — 2 472 677
Rückstellung 1 — —
FErneuerungsstöcke – 1 002 1 309 999 805
3 Erhaltungsrücklage 193 622 499
Verbindlichkeiten
Darlehen — 235 220 205 000
Sonstige Verbindlichkeiten 12 49 53 72 410
Rechnungsabgrenzung 10 U 1 726
RM 7 451 6 062 3 700 6 489 517

1610

 

 

Geowinn- und Verlustrechnungen
Aufwendungen
Aufwendungen f. d. Bahnbetr.
Besoldung, Löhne und
sonstige Bezüge 105 97
Soziale Ausgaben
Soziale Abgaben 11 5 8
Sonstige Ausgabe für
Wohlfahrtszwecke 8 8 7
Kosten für die Beschaffung
der Betriebsstoffe 94 29 51
Kosten für die Erhaltung,
Erneuerung u. Ergänzung
der baulichen Anlagen
einschl. der Löhne der
Bahnunterhalt.-Arbeiter 26 26 33
d. Betriebsmittel (Fahrz.)

113

 

 

der Werkstattmasch. u. d.
masch. Anlagen einschl.
d. Löhne d. Werkstattarb. 55 41 31
der Werkzeuge, Geräte,
Betriebs- u. Geschäfts-
Ausstattung 2 1
Sonstige Ausgaben 8 * 10
Aufwendung. f. and. Betriebe 24 —
Abschreib. u. Wertbericht.
auf das Anlagevermögen 14 6 11
auf andere Werte — 1 2
Versicherungskosten 2 1 6
Zinsen 57 8 7
Steuern vom Einkommen,
Ertrag und Vermögen 3 6 1
Beiträge an Berufsvertretung. U —
Erneuerungsfondsvorschüsse 22 — —
Pensionskasse Deutsche
Privateisenbahnen 38 —
Zuweisung an den
Erneuerungsstock 1 — 112 8349 044
A.o. Aufwendungen U― — =
Alle übrigen Aufwendungen 3 —
Verlustvortrag 2 134 — 52
――
RM 2 606 233 448 909 519
1Reingewinn in 1946 RM 52 486.02
Verlustvortrag von 1945/46 RM 52 486.02
*
Erträge
Einnahmen a. d. Bahnbetrieb
Aus dem Personen- und
Gepäckverkehr 11 123 345 673 069
Aus dem Cüterverkehr 260 23 50 923 967
Sonstige Einnahmen 40 10 4 14 000
Einnahmen a. and. Betrieben 25 — = *
Zinsen — 7 — =
Außerordentl. Zuwendungen 18 18 47 93 642
Außerordentliche Erträge „„ 2 35 740
Sonstige Erträge 3 = — 88
Verlust 2 240 52
RM 2 606 233 448 909 516

Der Verlust wurde jeweils auf neue Rechnung vorgetragen.

Bestätigungsvermerk: Nach pflichtmäßiger Prüfung aut
Grund der Bücher und Schriften der Gesellschaft. sowie der
vom Vorstand erteilten Aufklärungen und Nachweise ent-
sprechen der Jahresabschluß und der Geschäftsbericht den
gesetzlichen Vorschriften. „

Wiesbaden, den 21. April 1948.

gez. Dr. Karl Kaiser
Wirtschaftsprüfer.

Bemerkungen zum letzten Geschäftsabschluß:

Bahnanlage: Das Bahnhofsgebäude in Nastätten konnte auch
in Geschäftsjahr 1947 noch nicht wieder aufgebaut werdem
weil die Kontingente nicht zur Verfügung gestellt wurden
Diese sind nunmehr bewilligt worden, s0o daß mit dem Aufbau
in den nächsten Monaten begonnen werden kann. (Zeitp

der Abfassung des Gesellschaftsberichtes April 1948.)

Rund 3 500 Meter Schienen wurden erneuert.
Betrlebsmittel: Die Kriegsschäden an den Betriebsmitteln

konnten noch nicht restlos beseitigt werden, weil das hierzu
notwendige Reparaturmaterial nicht zu beschaffen war.