artrüge aus Bet e1 11gungen

 

Gewinn- und Verlustrechnungen
31.12. 51.12. 51.12. 20.6.
2222– 121 2811 3348

btrertrag v0s 1 422 1 777 995
e und Öehälter 6 951 1 305 1 525 751 439
21, 5024416 Abgaben 616 116 159 79 351
aretbungen auf Schftffe-
ark u. Anlagen 1 204 149 149 77 6843
„ auf Bete111gungen
tpapiere des An-

ndungen

6.999
142 854

ne 320
2 Vertberteh-

62
a. R1 Isfonds 7.

307 133 249
49 13
2 351

e7 „ 234 921
430 7

214

ordent1. Aufven-
a einschl. Vortrag

 

MI 10 044 4 031 2 300 393

ort 68 — —
e 1352 TI, 1

52 TLI, 1 116
U
339 318

1 574 1 649

*
9 826 352
39
ordentz Erträge 109

t naoh Vortrag

1 176

40
1 422

 

7

Ru 4 031 2 600

Reingewinn-Veneilund

766
70

10 044 2 638

auf neue Rechnung

 

R1 470 — —

er XIugz vurde Jewe418 auf neue Rechnung vorgetragen.
Uneangeschränkt nit der Zuseatzt

sie duroh den Kriegeausgang be-
endgültag beurtel1t ver-

Stze, s0
st sand, können nicht

86, den 29. ovenber 1949

Deutsche Varen-Trouhand Aktlengese1Ischaft
gses. Dr. Ye18s ger. ppa Dr. Vorreschke

CESCE 38CRI088s (29282124811

Ealbgahr 1949 (b1e 20. Junt) var = ferkehr
nach Beriin, nach der ostzone und der feche.
unbefriedigerd, vei1 an der Zonengrenze
vieder neue Schuterigkelten auftraten, 418 den
geunlauf verzögerten und zeitveiee unterbrachen.
20. Lai hörte der Verkehr 1f18e der Piockade Ber-
as an der Zonengrenze auf.

Vesten eingesetzte Schiffsraun, der durch Uber-
veiterer schifescinheiten verotärkt vurde, fand
relohende Berchäftigung.
Einnahne in Frachtgeschäft belief sich in der Be-
t auf 1 515 100.–1 nhieran var 41 Privat-

121L

nöohster

 

nit M 280 0527.– bete11gt.

*

Die Kanal- und Schleusenabgaben beliefen sich auf
M 96 672, 96.
Fur Reparaturkosten des Schiffsparke vurden R
222 622, 87 verwandt.

In den Bestand des Sohiffsparks haf sach nichts geän-
dert,

In Fallersleben begann der Bau des Clefsanschlusses-.

7

Zu den einzelnen Bi lanzposten vwird benerkt:

Die Rückste1 1ung für ungeviese Schulden vurde un sinen
aus den ungewissen Passiven entnonnenen Betrag von M
40 o00.– erhöht

Die Buchwerte der in der Bilanz zun 31. Dezenber 19 4
ausgeviesenen ungevissen Vernögenswerte und Pasedven
In Zusannenhang nit diesen Vernögenswerten Haben 1
Berichtszeltraun kleinere Veränderungen erfahren.

Die Gesellschaft 48t massgeblich beteiligt ean der
Ender Verkehrsgesel lschaft A. -6., Enden;
TFransport Act .-Ges, (vorn. J. Hevecke), Hanbur g81
Deut sche Tank-Reederei G. n. b. E., Hanburg;
Nord-Reederel G,n.b.H. 1.' Llqu., Hanburg.

PFerner an der
Yaochschiffgesellechaft der Merführerbaase
des Rafens Hanburg n. b.H., Hanburg.

Die Betel 11gung an der Oottensener Elsenwerke A.-G.,

Hanburg-Altona, wurde verkauft.

Für Beteiligungen und Vertpapiere in der britischen
Zone bestehen nooh Resteinzahlungsverpflachtungen von
Mk 108 400.–

Die auf den Örundstüdk Iin Hanburg ruhende arundschu14
von M 750 000.– dient zur Sicherung eines Bankkredites-

An 20, Junt 1946 beschäftigte die Gesell1echaft 529 De-
triebeangenhörtfge.

Ar freivi111 ßen sozlalen Aufvendungen vurden M 29 704, 00
gezahlt.

Der Verlust vie 20, Juni beträgt M 75 430, 93; unter

Minzurechnung des Verlust-Vortrages aus 1947 in Höhe

von M 1 573 995, 66 orgibt sich ein desantverlust von
M 1 649 424, 59.

In 2, Halbjahr 1948 bestand die Zonensperre vefter- Der
Verkehr in Vesten Izef bald vieder aornal1 an, 80 dase
neue Terluste nicht zu ervart en sind-

1242
Nov-
20
20
20

1230
Jan,
55

35
35

Mve
Dez

35
20

35

Bevzuag

naedrigeter
letzter 35 (3.2.)

Dayviaenden 19249 (20, 6.11

 

=

Abgeschlossen an 5, Februar 1950,