weE 2 UM LEr27 EM CESCHATTSABScEIUss (1947
Ausrüstung, Betrieb und YVerkehr der Bahn
des ortbestehenden Hange1s an B 88t0 en

Arbeitskräten konnten an den Ruwerken noch
e wesentiichen Arbeiten durchge fuhrt verden.

rsentvwicklung
Severrenr Ind in Berichtsjahr rund 30
sonen mehr befördert vorden als in Jahre 1946.
das Jahr 1948 ist bis zur Vänrungsunetel lung
die gleiche Anzahl Personen befördert vorden
n den betreffenden Monaten des Bericntsqah-
Nach den 20. 6. 1948 1st ein Rückgang von stva
eingetreten.
orderten Guternengen halten aich 1 Be-
ahre etwa in der gleichen Höhe des Vorjan-
u Jahre 1948 ist der Güterverkehr un etvwa
stiegen.
at erungen zum Jahresabschluß:
n Anlagevernögen blieben die Yerte für die
gen des Bahnbetriebee unverändert. Auf die
inssteuerabgelt wurden letztna11g die ge-
h zulässigen 1 abgeechaeben.

Umlaufvernögen erschednen die Stoffvorrate
oberbaues un M 14 000.— nie driger, dagegen
forräte an Betriebs- und Verkstattstofzen
RM 50 000 .– höner ars in Vorjahr. Den
der Vertpapiere steht eine Vertberichta-
on RM 177 133. 10 gegenuber, die neu gebilde
Die Forderung an die Betriebefuhrerin 18t

 

Anzvischen durch Verrechnung und Uberwelsung aus-

 

seglaichen. Unter den sonstigen For derungen s ind

dae Erstattungsansprüche an die PFPinznzkasese
Braunschweig überzahlte Körperschaftest euer
=― 1947 und die Gewerbesteuer 1947 ausge-

Dem Erneuerungsstock vurden fur 1947 Rl 18 87222 *
――vf für Einbau wurden ent nonnen RI 3

Der Gewinnvortrag aus 1946 von RI 52 700. 93 er- 9
höht sich un den Gewinn dee Berichtsjahrese von
RM 3 918. 30 auf insgesant M 36 619.25, der
auf neue Rechnung vorgetragen vurde.

Kurse 1949;

höchster
nitedrigster
letzter

 

Jan. Pebr. März Apr11 Mai

10 10 10 10
..
. .

Juli1 AZug. Sept, Okt.
„ 10 20

10 10 10 10
10 10 10 20

10

 

höchster
niedragster
Tetzter

Abgeschlossen an 29, Dezember 1949.